CASA 212 sin Combustible posible causa de accidente en isla Juan Fernandez
Avión CASA 212 de la FACH que cayó al mar en isla Juan Fernandez no tenía suficiente combustible para realizar los 3 giros sobrevolando la isla.
Foto de avión CASA 212 que cayó en Canadá sin combustible
Teniendo en cuenta que la cantidad de combustible para llegar a la isla, fue calculado para un vuelo "normal" y sin inconvenientes, lo mas probable es que los 2 aterrizajes fallidos consumieran gran cantidad de combustible para poder elevar el avión nuevamente, considerando las condiciones desfavorables de viento fuerte. Lo que obviamente obligó al piloto a acelerar al máximo los motores.
Esta posibilidad, que el vuelo del CASA 212 se quedara sin combustible en pleno vuelo, dió paso a que los motores se detuvieran y el avión cayera como piedra al mar, y lo reafirma el hecho de que el avión se desintegro al impactar la superficie del océano. El piloto no tuvo potencia en los motores ni siquiera para hacer un intento de amarizaje.
¿Por qué la Fach envía un avión con el mínimo de combustible, lo justo para llegar y aterrizar? Si bien esta puede ser una práctica común en la Fuerza Aerea de Chile, a los civiles que transportaba no se los puede hacer correr riezgos innecesarios.
El vuelo en el que iba personal de TVN y otros civiles fue un vuelo suicida, no podían regresar si el mal tiempo los sorprendía, como sucedió. El piloto no tenía otra altenativa, aterrizar o caer al mar.
Este accidente requiere una investigación para buscar responsables por tamaña barbaridad, enviar personal y civiles en un vuelo sin retorno.
Mientras la FACH gasta millones de dólares en un nuevo y cómodo edificio para el Alto Mando, la Fach no repone los viejos aviones de transporte como el CASA 212 con un historial de accidentes, 4 en Chile: dos del ejército, uno de la marina y ahora uno de la Fuerza Aerea, así suman 46 los muertos en el país a causa de la caida de los CASA 212.
La ciudadanía exige una investigación transparente de las responsabilidades en este accidente, y no tolerará otro encubrimiento como el que se intentó en Carabineros, para ocultar el asesinato de un joven desarmado, víctima del disparo mortal de un sargento de carabineros.
Existe un precedente, el accidente de otro CASA 212 ocurrido el 1 de abril de 2011 en Saskatoon, Canadá. En dicho accidente murió una persona al estrellarse el CASA 212 cerca del aeropuerto en el que inentaba un aterizaje de emergencia con los motores apagados, por falta de combustible.
La información indica que:
"At 18:31 as the aircraft was on approach, it lost power"
A las 18:31 mientras el avión se acercaba a la pista los motores perdieron potencia. Por no decir dejaron de funcionar.
Así lo reporta la Aviation Safety net.
http://aviation-safety.net/database/record.php?id=20110401-1&lang=es
| Estado: | Preliminar |
| Fecha: | 01 ABR 2011 |
| Hora: | 18:30 |
| Tipo: | CASA C-212-CC40 Aviocar 200 |
| Operador: | Fugro Aviation Canada |
| Registración: | C-FDKM |
| Numéro de série: | 196 |
| Año de Construcción: | 1981 |
| Motores: | 2 Garrett TPE331-10R-511C |
| Tripulación: | Fatalidades: 1 / Ocupantes: 3 |
| Pasajeros: | Fatalidades: 0 / Ocupantes: 0 |
| Total: | Fatalidades: 1 / Ocupantes: 3 |
| Daños en la Aeronave: | Destruido |
| Consecuencias: | Written off (damaged beyond repair) |
| Ubicación: | Saskatoon, SK (Canadá)
 |
| Fase: | Aproximación (APR) |
| Naturaleza: | Inspección/Búsqueda |
| Aeropuerto de Salida: | Saskatoon Airport, SK (YXE) (YXE/CYXE), Canadá |
| Saskatoon Airport, SK (YXE) (YXE/CYXE), Canadá |
Descripción:
The
Fugro Aviation Canada CASA C-212-CC40, C-FDKM, was engaged in aerial
survey work north of Saskatoon, SK. As the aircraft was returning to
Saskatoon, the right engine lost power. The crew shut down the right
engine when about 12-15 miles north east of Saskatoon and commenced an
approach for runway 27. At about 2 nm on final approach, the left engine
lost power. The crew carried out a forced landing on 51st Street in
Saskatoon. On touchdown, the aircraft struck road embankment structures
near the Extra Foods grocery store and was destroyed. One crewmember
suffered fatal injuries, one crewmember suffered serious injuries, and
one crewmember suffered minor injuries.
El avión CASA C212-CC40 realizaba tareas de reconocimiento. Volviendo a Saskatoon ,el motor derecho perdió poder. El piloto apagó el motor.
Cerca del aeropuerto el motor izquierdo dejó de funcionar. El piloto realizó un aterrizaje forzado, chocando contra un muro. Murió un tripulante, .
Participa en este sitio
Para participar en este sitio debes registrarte. Es fácil y gratis.
CONFORME A LA INFORMACION QUE SE ENTREGO EL AVION DISPONIA DE COMBUSTIBLE PARA 3.5 HORAS DE VUELO.
REVISEN AHORA LA HORA DE PARTIDA Y LA DEL ACCIDENTE.
Saludos Cordiales
TOMAS NOMAS
Muchas causas son las que causan un accidente. Buscar responsable de una mala maniobra ya solo sirve para perfeccionar los futuros entrenamientos. Todos murieron.
¿Porque fue ese avion y no otro? ¿Porque no otro piloto? Eso es ahora mas un juego intelectual. Ese es tema para quienes analizen y tengan los conocimientos adecuado.
Los pilotos tenbian entrenamiento y vivencia adquirida, y la expeiencia se adquiere solo volando. El experto una vez fue inexperto. Porque ese avion, porque quizas para el equipo que llevaban ese era el mejor.
Todo esto seguiria tal cual, nadie criticaria nada, si no hubiese pasado nada. Todos ellos ya habian visitado la isla llegando por aire. Ninguno tenia miedo de volar.
Confiaban, no creo que el piloto los llevara a un sucidio colectivo.
de aca solo queda aprender, ver otras medidas, perfecionar. Y de otro accidente posterior -por que de que los habra, los habra- aprenderemos mas cosas. Y asi susecivamente. Y todos sabremos que hacer DESPUES del acidente, hoy. mañana y pasado.
Saludos y suerte