China tiene uno de los porcentajes más altos de muertes de mineros.
Una nueva legislación que entra en vigor este jueves en China requiere que los jefes de los mineros los acompañen hasta el interior del pozo de la mina.
Las autoridades chinas esperan así mejorar las medidas de seguridad para reducir la cantidad accidentes mineros que tiene el país.
Es uno de los trabajos más peligrosos del mundo, donde ganarse la vida supone ponerla en riesgo. Pero las minas chinas son especialmente conocidas por su alto número de accidentes fatales.
Más de 2.500 mineros murieron en accidentes sólo el año pasado.
Las plantas de combustión de carbón cubren el 75% de las necesidades energéticas del país.
Pero Pekín quiera ahora forzar a la industria a que "limpie" su historial.
Incentivo
Se espera que el obligar a los jefes a bajar a las minas con sus empleados suponga un fuerte incentivo para mejorar las condiciones de seguridad.
Sin embargo, ya se sabe que algunos de los empresarios haciendo uso de maniobras y resquicios han tratado de saltarse la nueva regulación.
Por ejemplo, en una mina siete mineros fueron ascendidos a asistentes de dirección como una forma de esquivar las nuevas reglas.
Las autoridades chinas ya han anticipado que ese tipo de tácticas no se permitirán.
EN CIFRAS
- China produjo 3,11 mil millones de toneladas de carbón en 2009. Esto supone el 45,6% de la producción global (6,94 mil millones de toneladas) según las Estadísticas de Energía Mundiales de BP.
- 2.700 mineros murieron en 2009, un descenso de un 18% con respecto al año anterior. Esta cifra corresponde al 70% de la totalidad de muertes en este sector producidas en todo el mundo.
- Se cree que hay más de 7 millones de mineros en China. Esto es mucho más que todos los mineros juntos del resto de países que se dedican a la extracción de carbón.
- Las estimaciones hablan de unas 25.000 minas en China, incluyendo las privadas.
- Unas 1.250 fueron cerradas en una campaña de seguridad este año.
- El 95% de las minas se encuentran bajo tierra, no en el exterior.
- La media de profundidad de las minas chinas es de 420 metros, según informes de la industria minera. Pero algunas de ellas alcanzan los 1.000 metros bajo tierra.
Tengo la noción de que China inaugura ciudades casi a la misma velocidad que plantas de carbón...
Creo que esta medida hubiera sido muy útil en Chile cuando se inauguró el transantiago...
Si las autoridades, especialmente la Presidenta, Ministros, Senadores y Diputados hubieran sido obligados por Ley a usar el transantiago para llegar a su trabajo, la eficiencia con que se hubieran arreglado los problemas hubiera sido muy diferente...
Con seguridad ahora los jefes de la minería China del Carbón se preocuparán por la seguridad de los trabajos en las minas...
Esta medida debe ser aplicable a varias actividades más...
Si las autoridades, del signo que fueren, estuviesen obligadas a vivir como la mayoría de los chilenos seguro que se preocuparían de que las cosas funcionaran bien para las mayorías.
Saludos Cordiales
Tomás Nomás
No nimporta el color del gato, sino que cace ratones.
Se nota que tienes buenas fuentes.
¿A què dedicas el tiempo libre? Supongo que a guglear.
Avanti, sempre avanti. (Por correo privado te cuento el origen del refràn).
CICERONE www.ivan.seisdedos.cl
ivanseisdedos@yahoo.cl
"No importa el color del gato sino que cace ratones."
Y del mismo modo no importa el color del pelo de quien escriba aquí en Atina Chile si tiene claro que son menos los que tienen auto que los que están obligados a andar en micro.
Saludos Cordiales
Tomás Nomás
Ando en colectivo, pago $ 500.- en vez de $ 370.- y me llevan a domicilio (eso solo pasa en la maravillosa ciudad de iquique, donde vivì los ùltimos 33 años.
Ahora soy ariqueño.
A propòsito de las MICROS (en otras partes les llaman "guaguas")., ¿sabes el origen?
Cuando se inventaron los BUSES u OMNIBUSES en los paìses desarrollados, nuestro subdesarrollado Chilito empezò a armar unos BUSES CHICOS (Micro Buses), en carrocerìas de camiones.
Micro=chico.
Ahora esperamos la MICRO (Bus Oruga) del Transantiago que mide el doble que los BUSES GRANDES.
Avanti, sempre avanti.
CICERONE www.ivan.seisdedos.cl
ivanseisdedos@yahoo.cl
de decirle Micro hasta a los Trolebuses y ahora continúo diciéndolo respecto del Transantiago.
Ese error funciona aún hoy día como sucede al nombrar Confort al Papel Higiénico o Gillete a las máquinas de afeitar modernas. :)
Y de dónde, Cicerone, habrán sacado los mexicanos eso nombrar Guaguas a las micros ? :)
Saludos Cordiales
Tomás Nomás
... chicos, recièn paridos por la mamà OMNIBUS.
¿como no te le ocurriò?
¿se estàn oxidando las neuronas?
CICERONE www.ivan.seisdedos.cl
ivanseisdedos@yahoo.cl
no me están acompañando como yo quisiera Cicerone. Y no es broma :(
Por eso es que vengo aquí a Atina Chile a oxigenarlas un poquito. :)
No te conté que le tengo un miedo horrible a enfermar de Alzheimer ?
Saludos Cordiales
Tomás Nomás
... pero se me olvidò en que consistìa la enfermedad.
¿Me puedes ayudar a recordar?
Cuidado con oxigenar, tiene la misma etimologìa que oxidar.
CICERONE www.ivan.seisdedos.cl
ivanseisdedos@yahoo.cl