Anciano identificado como Guillermo Ramos Gutiérrez murió ayer, al caer debido a un tropizo (supuestamente), y ser arrollado por el tren que pasaba en ese momento.
Los testigos afirman que la estrechez del andén hizo que esta persona se cayera al foso, una vez en el suelo él habría estado vivo y solicitando auxilio, sin embargo las primeras versiones señalaban que "solamente!", había perdido el equilibrio y debido al rápido ingreso del metro en el andén no se alcanzaron a hacer las maniobras para tratar de salvarlo.
Quienes conocemos la estación, sabemos perfectamente la estechez que tienen estos andenes, casi a la mitad de un andén tipo de la línea 1, debido "supuestamente" que la construcción de la autopista Vespucio Sur habría estrechado los terrenos para las estaciones, que corren por vía aérea y que según trascendió hace algún tiempo antes de la construcción, este corredor que va por el medio de la autopista habría sido proyectada una vía para buses ??, técnicamente se redujo el espacio público, sin considerar el efecto transantiago, y viceversa, el transantiago que en su implementación intervino equipamiento urbano, con lomos de toro, arreglos de esquinas, puentes, etc,.. pero no intervino el espacio para el aumento del flujo de personas en el metro, otro "detalle" mínimo que tiene que ver con la calidad de vida de las personas, su derecho a una buena atención y garantías de salud y seguridad que no fueron consideradas por este maravilloso proyecto.
Se siguen proyectando más estaciones y líneas que aumentarán el flujo en las líneas principales es decir seguirán proyectando y construyendo insumos para la densidad y el colpso especialmente de la línea 1, lamentablemente un sistema de transporte que beneficia sobretodo a las comunas más alejadas pero con mayor cantidad de personas que se movilizan de un lugar a otro, sin embargo bajo el sacrificio de la propia calidad de ese servicio.
noticia: emol
fuente: guachperry
Mi hija que todos los dias va a Madrid a la universidad me parece que cambia de
metro una o dos veces está un poco lejos ese campus universitario mas de dos
veces a visto suicidarse a chicas muy jovenes , y no hace tanto tiempo un chico
muy joven con una enfermedad mental empujó o tiró a las vias del tren a una
chica estaba mi hija con varias personas y lo vieron.
Ëta chica perdió un brazo y no se seguro si una o las dos piernas,
mil millones de besos y abrazos de maria
hay bastante inseguridad no resuelta todavía, sin embargo en este caso que comentas, la culpabilidad es directamente al trastorno psicologico que induce a cometer un intento suicida u homicida, pero en caso de este caballero también hay una coordenada espacial que está incomodando a la gente y tan mala que están apareciendo estos accidentes....
saludos
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Namasté (mi luz interior reconoce la tuya y la honra)
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wewewewe
me llamo la atencion como Metro da su propia version totalmente diferente a la de los testigos presenciales,ademas era un pobre anciano,deberian restringirle el acceso a ancianos y mujeres muy embarazadas.Metro actua como un ser Todopoderoso,omnipotente,omniciente pero ay de ellos si hubiera sido el abuelito alguien importante,pariente de alguien importante ,amigo de alguien importante ,estoy seguro que otro gallo habria cantado pero...¿un pobre anciano?,...el tuvo la culpa,se cayo no mas ,ya sabe usted como son los abuelitos mijita jaja...
ademas era un pobre anciano,deberian restringirle el acceso a ancianos y mujeres muy embarazadas
Don diablo es posible saber a que se refiere con pobre anciano ?? y con restringir el acceso a ellos y a las mujeres " muy embarazadas" ??
Si se les restringue el acceso cual es la opcion que les queda para poder movilizarse???
Taxi???
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Chile, la alegria la construimos nosotros. No viene de ninguna parte.
Si es verdad para los ancianos no hay nada acomodado a su edad , o al tipo de
enfermedad o minusvalia no tenemos empatia con los mayores por muchas resi
dencias geriátricas que pongan se sienten aparcados de la sociedad .
El otro dia iba yo a trabjar un coche de la velociada que llevaba tiró a un anciano
al suelo nadie pero nadie se digno a cgerlo yo me acerqué el señor no sabia en
donde estaba me di cuenta que tenia una demencia y se expresaba con mucha
dificultad me lo lleve al hospital en su catera llevaba sus datos personales lla
mé a su familia y vinieron a verle al dia siguiente,
mil besos y abrazos desde España de maria
con vayas automaticas (se abren cuando el metro ya se detiene en la estación) en los andenes como en Singapur o Paris.
con eso se evita este tipo de tragedias y de arruinar la tarde a los pasajeros...
¡¡¡¡Cuando los del metro aprenderan que esta medida es la mejor!!!!...
los acontecimientos del metro también han podido sacar lo peor de nosotros, siempre queremos ganarle al del lado, en vez de ser corteses y dejar pasar, porque esperamos llenar el metro?, en vez de autoexigirnos el m2 de espacio entre una y otra persona?, creo que no toda la culpa es 100% del sistema, también somos responsables de comportarnos como animales, entonces
como estamos en Chile, esta medida (si es que llegasen a...) podría ser aún peor para los accidentes de asfixia, manoseos, etc... :S estoy ocupando la dinámica del problema que puso Tom, + x - igual - (jajaja)
aunque si fuesemos civilizados obviamente que esta es una herramienta segura, y digna de imitar, gracias...
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Dejando fuera una hipotesis de suicidio o accidente, que los hay periodicamente además, creo que esta tragedia se relaciona más con la negligencia de la empresa METRO por lo siguiente:
el estandar utilizado en el diseño y construcción de la línea 4 es muy deficiente en comparación con las líneas anteriores lo que ha sido explicado por motivos "tecnologicos", pero me parece que esta palabra esconde tras ella otras consideraciones economicistas que dejan ver la falta de consideración y el desprecio por las condiciones de vida de la gente de sectores populosos.
Ya se había denunciado el tema de los angostos pasillos de desplazamiento en la línea 4 a Puente Alto, las estaciones que no se construyeron y de la distancia entre una y otra en el tramo por Americo vespucio SUR que cruza comunas como La Granja, San Ramón y La Cisterna (Para contextualizar sólo un par de datos: son comunas característicamente pobres, con marginalidad y escaso equipamiento urbano, donde NO residen ni politicos, ni altos funcionarios, ni gente famosa, pero si estigmatizadas como zonas peligrosas)
¿es que los vecinos de estas zonas no merecen sino un metro menos bueno que el de las lineas 1, 2 o 5??
He estado en la estación mencionada, la Vicuña Mackenna, que hace de enlace entre la linea 4 y la 4A y realmente es una ratonera y trampa mortal. De hecho, para salir o combinar viniento de norte a sur por la línea desde Tobalaba, sólo hay una escala mecanica larga y angosta que si se detiente hace que las personas choquen y caigan como palitroques al acumularse la fila!! ¿que pasa en un sismo o un accidente??
La profundidad de sus niveles más lo angosto y extenso de los pasillos hace que sea utilizable siempre que estés en buen estado físico, de otra manera sólo queda usar el pequeño ascensor de discapacitados...otra larga fila.
Seguramente los arquitectos, diseñadores y constructores de esta línea han de estar muy contentos de no tener que usar estas instalaciones, al igual que las autoridades y directivos de otra empresa "de todos los chilenos".
Los funcionarios y autoridades pueden alegar que no están obligados a conocerlas para haberlas aprobado no? podría ser solo un tema tecnico?? despues de todo, creo que han de operar bajo la logica de optimización de recursos que tanto aplican con la gente pobre, los marginales que se conforman con lo que le den no?? además que ni reclaman!! ¿que han dicho los diputados y alcaldes de estos sectores.... pues parece que tampoco viven por ahi ni usan el servicio...!!
La extensión del metro línea 1, Escuela Militar-Manquehue -Los Domínicos tendrá las mismas características de la línea 4A??? ¿qué cree Ud?
Para que no todo sea denuncia, propongo que el gabinete " de terreno" haga un acto de liderazgo y recorra este trazado en la hora peak de día de semana.. ahi podrían hablar de la manera autorizada y creible que tanto se extraña.
bueno a algunos de los nuestros, LuchoLuis, pero hay que hacer notar que hace rato que la mayoría de los proyectos son estudiados e implementados, proyectados y construidos por "ingenieros", varios de esos mismos que se han visto involucrados en casos extravagantes como sobresueldos, estudios que se rehacen una y otra vez, etc...
hace rato que no existen o al menos no se vé participación de arquitectos urbanistas especializados a cargo de la dirección de proyectos de esta envergadura, ahora todo es cálculo, presupuesto, material, matematicas, pagos, adelantos, entregas, hace rato que se perdió el referente "personas"
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Ok Uma, si, es asi y yo también he escuchado muchas veces el típico "¿y no se puede hacer por menos??" de parte de los ingenieros comerciales!!
todo pasa por ellos y son los que al final deciden por sobre consideraciones de otras disciplinas y también sobre el sentido común y la experiencia, es demasiado frecuente. Pero también los comerciales tendrán su razón completamente comprensible y asi sucesivamente hasta llegar a lo mismo: el sistema neoliberal, el gobierno de turno o porquediosasiloquiso...
Se repite harto en los posteos y opiniones el ¿cómo es que pasan estas cosas? y el asunto se trasforma en ¿cómo es que siguen ocurriendo??
el punto es que es necesario que todo proyecto, además de la prolijidad tecnica que se supone cuentan, tenga además la participación real y efectiva de las personas, después de todo, se suponen serán beneficiadas y no "sacrificadas" por los proyectos.
Slds.
(¿Hubo EIA para el metro??yo no se.. )
no lo sé, traté de buscar bien al lote si, made in google, pero no encontré nada directo... unicamente por tiempo... sorry
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wewewewe
e irresponsabilidad con la que actuan los gerentes de Metro me causa enojo,actuan de juez yparte,tienen la ultima palabra.
bueno con respectoa lo que opinanabn que habai que dejar de lado a los pobres ancianos y a las embarasadas, si es por eso yo prefiero que se queden por que son pokos y son flacos, si es por eso a mi me agradaria que marginaran a los obsesosya que ocupan mucho espacio sudan mucho, si es que vamos ha hacer ese tipo de comentarios discriminatorios hagamoslo bien.
dejando ese tema de lado, con respecto quiero contar algo que parece que no saben por lo menos yo no creo que los funcionarios del metro esten muy tristes por que se haya caido el viejito, por que cada ves que se meure un tipo en las lineas del metro els pagan un bono, y tb por si ustedes saben si se cae alguien el conductor no peude hacer nada de nada(bueno aparte de que no hacen nada mas que decir los probelmas por el parlante y decir que nose detengan las peurtas por que da~an el sistema), no peude segun lo que yo sabia para evitar demandas y cuestiones de indole similar.asi que mucho no podian hacer.
lo que si estoy deacuerdo, es que si esa linea es muy estrecha por lo menos para lo que se esta acostumbrado y mas encima que aumento el flujo de personas es como inevitable que pase ese tipo de problemas, sea accidental o no.
lo que si me parece deplorable es no reconocer el problema que cuesta reconocer el problema y tratar de buscar una solucion , geenralmente to apreciaria ams eso , que me vendan la mula con que el servivio sigue siendo el mismo, conque aqui no ha pasado nada y que todoestamos felices y contentos comiendo perdises.asi que directro del metro se que no em va a esccuchar y que no el importa por que usted se va en auto, heee su servicio es inferior a caminar desde mi punto de vista me demoro mas pero se que voy a llegar vivo a mi casa(bueno sie s que no me asaltan :P).
nosotros podríamos matar 2 pajaros de un tiro si dejamos el primer carro exclusivamente para ancianos, minusválidos y embarazadas o mujeres con guaguas pequeñas...
ahora podríamos dejar de los siguientes 1 o 2 carros exclusivo para mujeres, jóvencitas y niñas, así se puede "evitar" cualquier roce no deseado al menos desde el lado masculino, y uno obviamente para las parejas, los amigos, etc... que viajan en forma mixta... una lata la "segregación"; pero es lo que se les ocurrió en méxico para que los típicos no estoy ni ahi con el otro, no se molestaran con la presencia de un anciano, :s no sorry, para que los ancianos no fueran molestados por los típicos no estoy ni ahí,...y bueno obviamente para que las mujeres no fueran acosadas....
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Namasté (mi luz interior reconoce la tuya y la honra)
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¿Vió el reportaje, en gran medida gráfico, del ministro Cortazar arriba de las micros y el metro aparecido en EL Mercurio este domingo?? . Notable esfuerzo comunicacional de un ministro extremo!
salud y felcitaciones al menos por la valentía de poner la cara. Ojala sea el síntoma de un cambio real en el transantiago..y en las autoridades.