Ricardo Pommiez

Impuesto específico y eco ciudadano

Enviado por Ricardo Pommiez el 03/07/2006 a las 21:49
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Se supone que para este gobierno tiene superlativa importancia el sentir ciudadano. Por lo tanto, yo me pregunto: ¿ Qué instituciones, movimientos, gremios, agrupaciones, etc, etc., han solicitado que se mantenga inamovible el impuesto específico a los combustibles? Por el contrario, creo que la gran mayoría del país, encuentra excesivo el impuesto a los combustibles. Y de diversas maneras el gobierno ha podido conocer este sentir ciudadano. ¿Donde está la respuesta al sentir ciudadano?
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mnavarro
mnavarro dijo : Se ha escrito mucho sobre el aprovechamiento de este y otros temas y acá mucho también. Sólo para resumir y parte de otra mayoría del país: 1.- Mantener impuesto a la gasolina con enfoque a gravar aún más el uso del vehìculo. Nos Estamos Muriendo por el uso y abuso. 2.- Mejorar mucho más al transporte público (Ojo que que en el caso de los buses usan diesel, el cual no tiene la misma tasa y acá una suerte de engaño al ciudadano) Y también preguntamos (algunos) ¿Donde está el clamor ciudadano por la baja de los combustibles?
04/07/2006 a las 6:26 →
Chuqui
Chuqui dijo : Estoy 200% de acuerdo con usted. Este tema lo venimos debatiendo hace mucho tiempo. Entiendo y respeto también la posición de Miguel. Ahora resulta que, al parecer (favor corregir si estoy mal), el impuesto sí tiene incidencia en temas de inflación. Es decir, "por culpa" de este abusivo impuesto y el alza de los precios de los combustibles a nivel internacional, suben de precio un montón de productos y servicios básicos. Mi opinión: al Gobierno realmente no le interesa lo que la ciudadanía quiera o piense. O si de verdad le importa, hay que hacerles entender con fórceps, como lo hicieron los estudiantes secundarios. Saludos.
04/07/2006 a las 13:03 →
Ricardo Pommiez
Ricardo Pommiez dijo : A ver... No sé si entiendo o concluyo mal. ¿Me está diciendo que usted es partidario de subir aún más el impuesto a los combustibles, ya que el combustible es uno de los causantes de los graves problemas de contaminación que existen en Santiago? Es decir, según usted, ¿La gente de Santiago se está muriendo por el uso y abuso de los vehículos de qué disponen? O sea, ¿mejorando el transporte público, le solucionamos el problema al 100% de los chilenos, que ven como se encarece cada día más el costo de la vida por el alza continua de los combustibles? Y por último, ¿Usted está de acuerdo con que se mantenga y más aún, que suba el impuesto específico a los combustibles? Me gustaría me respondiera, por favor. Estimado Chuqui. Yo diría que las autoridades saben y conocen perfectamente el sentir ciudadano. Lo que realmente le duele al gobierno, es en el bolsillo. Aunque con todo lo que ha entrado por concepto del alza del precio del cobre (que creo no lo esperaban), debieran pensar que los ciudadanos tenemos que hacer frente diariamente al creciente gasto en movilización por causa del costo del combustible y específicamente por el ABUSIVO IMPUESTO que lo grava, por lo tanto, podrían compensar perfectamente la baja en recaudación fiscal por impuesto específico con el alza en el precio del cobre. Y por supuesto, verían un tanto más contento y feliz al humilde ciudadano que no tiene la oportunidad de tener chofer a la puerta, combustible y vehículo con costo fiscal.
04/07/2006 a las 14:46 →
Enezeus
Enezeus dijo : Frases y argumentos como: ???podrían compensar perfectamente la baja en recaudación fiscal por impuesto específico con el alza en el precio del cobre??? me traen a la memoria la todavía predominante ???mentalidad cortoplazista??? que aún tenemos muchos de los Chilenos. Sólo un comentario. Saludos de Nzeus!
04/07/2006 a las 17:09 →
mnavarro
mnavarro dijo :

En primer lugar entiendo que la congestión es un problema de las grandes ciudades (Santiago, Temuco, Concepción, etc.) y que además sería injusto que el impuesto específico fuese un gravamen para el resto de los chilenos que no tienen esa problemática.

Ahora bien, el impuesto al diesel, que es el que afecta al transporte público es 4 veces menor que el de las gasolinas, el IVA obviamente es el mismo en ambos casos.

El bien público que son las vías ya es escaso y la gran mayoría de las personas de las grandes urbes se moviliza en transporte público (bueno y malo).

La contaminación acústica y ambiental tiene su origen en gran parte en los vehículos que circulan por las pocas vías.

La propuesta que se ha discutido antes en Atina es en resumen:

  • Mejorar de verdar el transporte público, aún algunos pensamos que si es necesario aumentar el porcentaje que es estatal se debe hacer (no sólo metro). Esta política es usada en países del llamado primer mundo.
  • Llevar al valor adecuado el costo del uso del automóvil, por ejemplo gravar el uso de las vías que aún son públicas o definitivamente buscar la manera de desalentar el uso en las grandes urbes (a través de  impuestos tan altos como sea necesario)
Por último indicar que de 11.500 buses en Santiago entiendo que estamos ahora en menosde 7.500, sin embargo el parque de  vehículos  aumenta en Chile en más de 200.000 anuales.

 

 



04/07/2006 a las 18:12 →
nn
nn dijo : Aun no se ha escuchado el sentir ciudadano en Inglaterra donde el impuesto a los combustibles es de un 78%. Juan Paulo
05/07/2006 a las 7:23 →
Chuqui
Chuqui dijo : ¿Son tan miserables los sueldos como acá en Chile? Come on...!! Aterricemos.
05/07/2006 a las 13:08 →
Sebastian
Sebastian dijo :

Así como Juan Paulo Ramirez existen cientos de personas, principalmente aquellos que con una visión partidista o más bien concertacionista, nos comparan permanentemente con realidades como la de Inglaterra (en este caso), Japón, Suiza y otras economías de gran éxito y con impuestos más altos.

Sin embargo olvidan mencionar siempre que el nivel de ingresos per cápita en cada uno de esos países nos supera por el doble, triple e incluso cuatro veces más que el de nuestro querido y pujante Chile. Así, recibiendo $ 2.000.000 mensuales en vez de $ 500.000 por el mismo trabajo, es muy fácil pagar un 25% más en el costo del combustible, como en el caso mencionado por este señor, mal que mal esa cifra solo representa un porcentaje cercano al 3% adicional en un ciudadano inglés de ingresos promedios, y sigue ganando casi cuatro veces lo que un chileno, a pesar del mayor impuesto.

Señores, no permitamos que esto siga creciendo. Si no formamos un movimiento sólido contra el abuso en los impuestos, los volverán a subir, y los volverán a subir, y los volverán a subir... etc etc etc. Sólo es cosa de mirar lo que ha sucedido con el IVA, impuesto que pagamos hasta por respirar: La concertación lo recogió en un 17%, subiendolo inmediatamente a un 18%, prometiendo a la vuelta de un año bajarlo nuevamente al 17% y en vez de eso, lo subió nuevamente al 19%.

Los bolsillos de los funcionarios públicos (políticos, altos mandos, altos administrativos, ejecutivos) están rebosantes de dinero y no saben lo que es pagar un peso de combustible hace años, el gobierno se los bonifica... a costa nuestra. ¿O alguien piensa que ellos usan el Transantiago?

 Los invito a visitar http://www.nomasimpuestos.com

19/12/2007 a las 15:53 →
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