Inyección de US$ 1.000 millones: ¿Serán suficientes?
Por Cheryl Espeleta
El Fisco recaudó el año 2007 la cifra histórica por impuestos a los combustibles de US$1.900 millones, 500 millones más que el 2006. A pesar de largas discusiones en el Congreso, aún no se llega a un consenso para reducir o eliminar el impuesto.

La Presidenta Michelle Bachelet anunció una nueva inyección al Fondo de Estabilización de los Combustibles, como medida paleadora a las constantes alzas en el precio de las bencinas. La medida pretende bajar $50 pesos por litro el precio de los combustibles.
El impuesto a los combustibles entró en vigencia el 3 de abril de 1986 y asumió la responsabilidad de ayudar a financiar las obras de reparación tras el terremoto de 1985 que azotó la zona central del país. El tributo ha sufrido modificaciones a lo largo del tiempo. Desde un comienzo su valor fue de 2,58 UTM metros cúbicos, en la actualidad el impuesto llegó a las 6 UTM.
Si el impuesto específico de los combustibles no existiera, el precio del litro de bencina llegaría a la mitad. De los $641 que todos los chilenos deben pagar, $250 corresponden al impuesto tributario lo que significa que el 40% pasa directamente al Fisco.
¿Qué pasó con el paro de camioneros?
El Presidente de la Confederación de dueños de transporte pesado, Juan Araya, señaló que el paro de los camioneros es una media justa como respuesta a la negativa del gobierno por eliminar el impuesto específico. “Es terrible que justo ahora en medio de una movilización, suba el precio del diesel. Es una cachetada al movimiento, ya que las continuas alzas perjudican nuestro trabajo. Llamamos al gobierno de la Presidenta Bachelet a escuchar las peticiones de las diversas organizaciones gremiales” agregó Araya.







Pueden inyectar 1.000, 3.000, 9.900 o más millones, pero el Barril de crudo llega fácil a los US$150 a fin de año. Entonces, ¿quién podrá financiarnos?
La situación no va mejorar en los próximos 18 a 24 meses y estamos en una crisis social de paros a todo nivel, similar al Gobierno de Allende.
El problema está en que los 3 últimos Gobiernos les ha faltado proyección y previsión acciones en materia de Matriz Energética y Control de la Corrupción.
Efecto Dominó: Los camioneros, los estudiantes, el magisterioy la salud entre otros les pasan la factura a la actual Administración.
Seria bueno que no se aplicara el impuesto a camiones (menos flete mas baratos los alimentos) y locomocion colectiva (pasajes mas baratos).
En cambio a automobiles privados se les deberia mantener el impuesto (desconjestion y menos contaminacion).
El problema es mundial y es solo el comienzo, pero es bueno que nos acostumbremos de apoco a DECRECER por las buenas o las malas.
No mas viajes de vacaciones a EEUU y EUROPA, no mas cambio de MP3 y celular cada semestre.
SALUD
LA LEY ES DURA PERO ES LA LEY...
Hablo bien evidentemente de las Leyes de la Física que, en nuestra grande mayoridad, hemos ignorado, adulterado y seguimos insultando con nuestra desinformación.
El petróleo, el gas, etc., se están acabando y ningún poder adquisitivo, ninguna subvención, ninguna baja de impuesto, solucionará el problema que estamos todos por sufrir en carne y huesos.
Por suerte, vivimos en el país lo más favorecido del mundo en fuentes de energía alternativa per Capita.
Parece por lo tanto evidente que el Gobierno debería inyectar mil de millones de dólares en un urgente y salvador desarrollo de estas, de los transportes públicos "todo eléctrico" (Tramway, trenes,) y que el país se debería de movilizarse para sufrir y enfrentar unido el inédito desafió existencialista que nos viene irremediablemente encima.
¡Fuerza y Suerte Chile!
¡Todo el resto es utopía y servirá de nada buscar “cabezas a cortar”!
Muy cordialmente
CRM
Sueños amigos, solo son los eso , que eliminar impuesto ,que buscar nuevas alternativas, debates que solo engruesa los bolsillos de nuestros crongresistas ,s lo unico que hay que buscar soluciones practicas y alternativas biables
Eso si que , para que pase eso ,el imperio yanqui deje de manipular a los pueblos y su gente mediante publicidad y manejo de gobiernos, o acaso no se dan cuenta de que mientras estados unidos tenga en sus manos mas de la mitad del combustible este seguira siendo la base de todas las economias de occidente y por rebote las de oriente