Moldeado. Transporte público. Santiago

Enviado por Marjorie Quelopana el 25/03/2007 a las 9:26
Marjorie Quelopana

moldeando
Que los árboles no dejan ver el bosque.

Mirando desde la tranquilidad de provincia la situación de los pobres santiaguinos, veo que la situación a resolver va màs allá de remodelaciones y ajustes si es un asunto de diseño, como cuando se esta construyendo una pieza de cerámica, si esta se hizo con un molde, es el molde al que hay corregir?, o habrá que revisar la matriz?.

Mejorar se relaciona màs con ir al meollo de las causas, en este caso reestructurar la matriz .

Que se ignoro o no se considero en la matriz original, ¿la cultura?, ¿la situación social, económica?, ¿la salud física y mental del chileno santiaguino?. ¿la igualdad de oportunidades de acceder a transportarse dentro de la normalidad correspondiente?, ¿proyectar la demanda màs cercanamente a la realidad?, y creo que han de haber muchísimas màs preguntas.....

En la base del diseño: Ciertos artesanos suelen ofrecen productos que se exhiben como similares pero que en cada caso tienen siempre un toque de originalidad. Todos pasan por las manos del artesano pero han nacido de una matriz original. Para crear la matriz – en el caso de la cerámica - trabajan con un tipo de yeso más resistente que admite el tallado de la forma única y original. No se trata de la reproducción de los objetos, sino la particularidad de sus detalles, las inscripciones, las terminaciones. El trabajo sobre la matriz es la parte más creativa e innovadora porque allí el artesano funciona como un verdadero artista.

Luego el proceso continúa: la matriz permite armar, con un tipo de yeso más absorbente cada uno de los moldes para la reproducción en serie de las creaciones. Y a partir de los moldes, la reproducción en serie de las piezas. A esta actividad creativa y re-productiva se le sumarán los sucesivos pasos por el horno, la corrección de los detalles, quitando las muecas y remediando imperfecciones. Las manos creativas se encargan de modelar en cada pieza para que respondan al mismo tiempo al original imaginado y a la singularidad que los distingue. Claramente este proceso se desarrolla antes que la pieza llegue a la vitrina de exhibición y lógicamente a las mano de su destinatario final. ¿què preguntas màs hay? ....

Etiquetas: | Regiones

Q TAL

Enviado por el 25/03/2007 a las 09:52 PM
XTREME
NI TE CUENTO, AL PARECER NO VIVES ACA, PERO ESTO ES UN DESASTRE, NOSE QUE QUIERE EL GOBIERNO VER A LA GENTE DISPUESTA A QUEMAR LOS BUSES COMO EN COLOMBIA, SI SABEN QUE NOSOTROS NO SOMOS ASI. O ES ALGUNA TECNICA DE PROBOCACION PARA UN OBJETIVO A LARGO PLAZO....... O QUIEREN TAPAR ALGO MAS...

Muy extremo.....

Enviado por el 26/03/2007 a las 06:28 AM
jorge hernandez

...si la gente empieza a quemar buses habra menos transporte. Aqui hay un problema y no creo que los cerebros del regimen lo hayan planteado asi de puro malos que son para joder a la gente....

Que teoria es esa que manejas XTREME tapar algun problema con otro problema?

La cuestion nacio cojenado y habra que mejorarla.

jorge



.

Enviado por el 26/03/2007 a las 05:34 AM
borrenme

.

Moldeando y modelando:

Enviado por el 26/03/2007 a las 06:16 AM
jorge hernandez

...por mas vueltas que le doy al asunto se me complican las soluciones al problema comunicacional. La metropolis santiaguina alberga ya casi ala mitad de la poblacion nacional. Hay un metro que nacio como una linea unica y ya va por las cinco: medio santiago horadado con lineas que se cruzan a distintos niveles. El parque automotriz que sigue creciendo, los taxis particulares, organizados y colectivos dando vueltas por ahi y a eso le agregamos las miles de maquinas del transantiago que vienen a saturar las arterias santiaguinas, que gritan para que haya mas maquinas pues las que se echaron a correr con bombos y platillos no dan abasto. Este parque automotriz mas la industria producen una nube de particulas que nublan la atmosfera capitalina y daña los pulmones de todos los ciudadanos. Algunos que disponen de recursos economicos creen que la solucion es comprase un auto para evitarse problemas pero eso agrava la situacion pues contribuye a aumentar la polucion y sobrcaraga las ya saturadas calles del gran Santiago complicando mas aun la cuestion...

No se si se habra implementado en el centro de santiago la prohibicion de la circulacion vehicular particular dentro de un radio cubierto por el transporte publico (metro y transantiago). Los ciudadanos pueden camonar dentro de ese radio descrito lo cual es muy bueno para la salud y descongestiona en centro de la ciudad que es donde mas gases se respira....esa medida se ha implementado en otras capitales con menos sobrecarga vehicular que Santiago  y funciona muy bien! 

..y santiago creciendo!

Es problema de molde o de matriz?

jorge


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Enviado por el 26/03/2007 a las 08:14 AM
borrenme



.


hector, por lo mismo...

Enviado por el 26/03/2007 a las 08:56 AM
Carlos Erazo

Plenamente de acuerdo.

Acerca de lo mismo, sugiero ver Propuestas para aplicar!!!

Saludos

 

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