El  ministro Sergio Espejo, no tuvo parte en la planificación, evaluación y diseño del Transantiago, y tampoco en sus licitaciones. Sin embargo, cuando asumió como  Ministro de la cartera, se transformo en padre adoptivo, de la mayor transformación realizada nunca en el sistema de transporte de pasajeros capitalino, lo hizo como si en ello le fuera la vida.

 Con seriedad y amor propio “puso la cara” para responder por desaciertos que no han sido de su autoría. Cambiar hoy al ministro sería un error casi tan grande como los anteriores y, en verdad, no mejoraría en nada la situación de los millones de personas que usan a diario el transporte público. Por el contrario, sería agravar el problema por la vía de poner a la cabeza del sistema a alguien que, sin dudas, deberá dedicar semanas valiosas a sopesar las complejas características del modelo.

Mantener a Sergio Espejo a la cabeza del Transantiago es parte de la solución y éste debe contar con tres cosas: atribuciones, recursos y tiempo. Es necesario bajar los orgullos, reconocer los errores, la mala planificación y los incumplimientos y, más que en medidas drásticas, pensar en medidas inteligentes de aquí en adelante.

Pablo Ramírez Torrejón

Es sumamente curioso como Pablo Ramirez, que en muchos posts ha demostrado ser un profesional experto e inteligente en los temas relacionados con el transporte, ahora deje de lado su habitual racionalidad para emprender la defensa, en tono de abuelita de 90 años, del culpable Nº 1 del caos del Transantiago, el ministro Espejo, quien después de 11 meses de ejercicio del cargo de Ministro de Transportes no quiso o no supo darse cuenta que dicho proyecto era defectuoso por diseño y que además no tenía ni un mínimo de infraestructura para funcionar de acuerdo a las necesidades de los usuarios.

Y además de inepto, mentiroso, de acuerdo por lo declarado por el diputado Patricio Hales en la noticia siguiente: (A propósito: ¿Porqué están tan callados los otros diputados de la Concertación que supuestamente representan a los ciudadanos de la región metropolitana?)