Por la prensa me enteré de que la autoridad estaría pensando en querellarse en contra de los conductores del bus siniestrado acusándolos de cuasidelito de homicidio y cuasidelito de lesiones. Me parece que este es nada más que "un volador de luces" como ladinamente se dice con respecto a una acción efectista a la que desgraciadamente nos tienen acostumbrados nuestras autoridades y que finalmente no significan en lo absoluto que el mismo accidente no se vaya a repetir una y otra vez, como por lo demás ha venido sucediendo desde siempre. Un ejemplo de esto es con respecto al accidente ocurrido el año pasado en que en la misma ruta y en las mismas circustancias, descenso hacia Arica, en donde nunca se supo de las conclusiones a las que había conducido la investigación y menos a las medidas que se tomaron para evitar la repetición de hechos similares.
Lo que yo espero del gobierno es un mea culpa y de allí para adelante remedios eficaces para producir una mejoría de la enfermedad que aqueja al tránsito en nuestro país.
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Siempre se corta el hilo por la parte más delgada, el chofer es el responsable, falto a las reglas por la vida diría por estos lados y se expuso a lo peligros transversales, por la o tanto actuó negligentemente, problema resuelto. Él es el responsable. Acciones correctivas cero y un hombre lleno de demandas.
Hace ya un par de días atrás, no se si escuchaste las sirenas, era un simulacro horas más tarde sonaron nuevamente, esta vez un accidente real, un bus choca con un jeeep.
La cuestión es que muchas veces miramos hacia el lugar equivocado, pensamos en simulacros y nos desgastamos en el tema no digo que un simulacro sea malo, no hace mucho estuve en una reinstrucción de trauma, pero en fin debemos de poner nuestra atención en la prevención de accidente, y tomar medidas reales para atenuar el tema. Hablamos del cinturón de seguridad y mucha gente en estos momentos están transitando sin el, como tú sabes en las empresas que hacen prevención siempre se da la charla de 5 minutos y se realiza un análisis relámpago del riesgo o como se llame en las distintas empresa. Mi pregunta es: ¿ un conductor de Bus interprovincial antes de comenzar su viaje se toma 5 minutos para analizar su ruta?, ¿ existe un programa de reinstrucción en donde se toque el tema de la prevención de accidente?. ¿Las maquinas son revisada como corresponde antes de iniciar su viaje?, ¿alguien fiscaliza a los conductores, para ver si estos están en optimas condiciones?, ¿las carreteras están en buen estado?, ¿la señalética es la adecuada?, Etc…..
Cuantos accidente más………. Para recién tomar acciones correctivas eficaces.
René
de estos gobiernos concertacionistas, pero no le podemos echar la culpa de todo a ellos, en términos casi enfermisos.
Chile lo hacemos todos y también hacemos todos el complejo mundo actual en el que vivimos.
De una tragedia de este tipo no podemos intentar sacar además dividendos políticos. Creo no es momento para ello.
En realidad, en los últimos 90 días, tenemos varias tragedias de este tipo en Chile y en el mundo, que no creo sea del caso recordar.
En este lamentable accidente, tenemos un contexto complicado con un parque automotriz creciente, con más de 1600 muertos en accidente de tránsito como éste cada año, cifra también creciente.
Tenemos a un gobierno y a una oposición demasiado ocupada en peleas chicas, en vez de preocuparse de legislar, reglamentar y aportan al país lo que les corresponde.
Tenemos a millones de personas que no están ni ahí con estas cosas, qué más podemos esperar.
En síntesis, disponemos del Chile que nos merecemos que no es más ni menos que éste, cualquier falencia, en realidad, es bastante culpa de todos nosotros. Eso pienso.
Muchos saludos, Enrique.
Yo vivo en arica, he ido demasiadas veces al lago, he recorido en jeep y en bus el mismo camino ida y vuelta cientos de veces, con gente experta y cuidadosa detrás del volante, y gracias a la buena suerte que hemos tenido, he llegado en cada viaje sana y salva a casa.
Mi comentario es para explicar que, lamentablemente, la culpa no creo que sea del conductor; obvio que hay que poner bajo ivestigación la situación después de que murienron trágicamente 9 niñas; ninguna padre espera que en paseo se le muera la hija, pero hay que ver el estado del camino, lo dificil que es manejar en esas curvas bajo niebla, la pauperrima situacion en la que se encuentra el pueblo de Putre como entregar ayuda hospitalaria en caso de accidentes ya que, obviamente, Putre estaba mucho más cerca del lugar del accidente que Arica, y por los escasos recursos en salud tuvieron que traer a las victimas a la cuidad en un viaje de mas de 3 horas.
Acusar de cuasidelito de homicio al conductor no es la respuesta, creo que llevar el peso de las muertes de esas niñitas es suficiente castigo para el hombre, porque aunque, creo yo, no haya sido su resposabilidad, igual el se siente responsable.
Lo que yo creo que las autoridades debieran hacer es preocuparse de restaurar los caminos, o de implementar un hospital de emergencia en Putre, porque es obvio que este tipo de accidente que ya ocurrio anteriormente, va a volver a ocurrir, lo queramos o no, y por lo mismo insisto, acusar al conductor no va a evitar una nueva tragedia, asi como tú mismo dices.
El alcalde supplente de la ciudad ya hizo un llamado de atención a las autoridades por este asunto tan desagradable, esperemos que ahora, que smos más los que reclamamos, no hagan oidos sordos y escuchen las peticiones.
No es un asunto de embellecer la carretera, o de ampliar el turismo en la region, es netamente un asunto de evitar nuevas tragedias, que se pudieron haber evitado hace mucho tiempo si se hubieran tomado las medidas necesarias cuando ocurrio el primer accidente.
saludos
karlita.-
Todos ustedes han tocado puntos importantes que apuntan en la dirección correcta, es decir qué se debe hacer para prevenir que sigan ocurriendo accidentes similares los que se presentan con demasiado frecuencia en un país como el nuestro que tiene tantas cuestas, varias de ellas desembocando directamente en ciudades, lo que agrava el riesgo. En todo caso, voy a hacer algunas precisiones:
En primer lugar quiero decirle a Enrique que por mi parte no me estoy pronunciando como lo estoy haciendo con el ánimo de perjudicar al gobierno de M Bachelet. Lo que digo y reitero es que el responsable por la salud y seguridad de los habitantes de un país es el Estado y corresponde al gobierno de turno arbitrar las medidas que haya que tomar al respecto y aquí vale la pena decir que nadie más que el gobierno de turno puede tomar medidas que tengan posibilidades de resultar efectivas ¿Y si no quién?.
Frente a un riesgo tenemos 3 instancias de aplicar controles: la primera es la preventiva, es decir tenemos que hacer todo lo imaginable para que el accidente jamás llegue a producirse, esto con respecto a los vehículos, los caminos, los conductores, los pasajeros y la gente en general; la segunda es una instancia como de amortiguación de las consecuencias de un accidente para el caso que llegue a producirse, es decir cinturones de seguridad, bolsas de aire, barreras de contención, reducciones de velocidad, etc.; en la tercera instancia hay que tomar las prevenciones necesarias como para evitar la extensión de los daños, por ejemplo enseñar primeros auxilios a mientras más gente mejor, disponer de buenos servicios médicos de emergencia, disponer de ambulancias, disponer de gente preparada a la cual recurrir en el caso de grandes accidentes, et.
Y para terminar reitero que me gustaría que este caso llegara a tribunales, reitero no con el ánimo de perjudicar al gobierno, ya que después de todo la responsabilidad es compartida por toda nuestra "clase política" y también por todos los ciudadanos que no hemos sabido, hasta la fecha exigir a nuestras autoridades remedios eficaces para el grave mal de la accidentalidad en el tránsito.
Saludos afectuosos
Lo que haga el gobierno es un "volardor de luces".
Si interviene y toma cartas en este asunto está mal, de acuerdo con lo que dice el post y si no interviene, también está mal.
Difícil posición en realidad. Posiciones tan negativas así como frente a todo, demuestran excesivo fanatismo y creo son muy difíciles de mantener.
Hace un tiempo se cayó el puente Loncomilla y cayeron al río unos cinco vehículos, sin víctimas fatales que lamentar.
En esa ocasión los medios de comunicación y la oposición armó un lío de grandes proporciones.
Al año siguiente se cayó en Usa un puente sobre el río Mississippi y cayeron 500 vehículo, hubo 7 muertos y más de 40 heridos y quedó demostrado que estas cosas suceden en todas partes, incluso en el país más rico del mundo.
Una tragedia de este tipo también le puede suceder al autor de este post, o a usted y también a mí, en realidad, como no somos perfectos, tampoco genios, nadie está libre que le sucedan este tipo de cosas, que en buena parte las causan terceras personas además.
Creo tenemos que tener cuidado con las posturas esencialmente emocionales frente a este tipo de situaciones. Debemos ponderar necesariamente nuestras apreciaciones. Eso, de todas maneras.
Que me disculpe el autor del post Sr. Martínez, pero esta es mi opinión sobre lo que estimo su cerrado punto de vista político sobre esta lamentable tragedia.
Tragedia que no estamos libres que vuelva a ocurrir en cualquiera de las muchas cuestas y curvas existentes en los caminos interiores del país, a lo largo y ancho del mismo.
También pueden ocurrir muchas otras cosas peores que ésta, eso como que todos lo sabemos y lo tenemos muy presente.
Ello, independiente del panorama, político, económico y social, en un Chile que está ahí solamente, que no pertenece al primer mundo, tampoco al tercero, por decirlo de algún modo.
Muchos saludos, Enrique.
Usted si que me salió hueso duro de roer y dale conque mi posición es política y más aún, fanática ¡A dónde la vió!.. Usted si que parece político, dando vuelta y tergiversando lo que yo he dicho.
Por otra parte dice que mi posición es negativa, fanática y dificil de mantener y eso si que me gustó, puesto que a mi me gustaría que el caso llegara a los tribunales precisamente porque estoy seguro de lo que afirmo.
Lo que me parece extraño es que no se refiera en absoluto a lo que afirmé en mi comentario anterior con respecto a las tres instancias del control.
Disculpe, no es mi ánimo molestarle, tampoco ofenderle, voy tras los conceptos que expresa en este post.
Es usted el que escribe de "voladores de luces" en el post, refiriéndose a posibles acciones de gobierno en este asunto, en términos iniciales.
En cuanto a las tres instancias que señala, me parecen muy acertadas y muy razonables, es más, es lo que precisamente se hace.
Que se puede hacer más al respecto, eso es muy cierto, pero de ahí a que la gente se comporte como modelo, en todo momento y lugar, esa es otra cosa que todos deberíamos comprender.
Piense que los medios de comunicación ya se están diciendo que el bus habría ido a ecceso de velocidad, que tenía cinturones de seguridad que los pasajeros no usaron.
Ni siquiera me quiero referír a las autoridades del colegio que iban a cargo de esta delegación y el básico control que debían ejercer en esos dos asuntos, además de la calidad y responsabilidad de los servicios de transportes terrestres que contrataron.
No me parece prudente detenerme en ello, en este momento, muy difícil para todos ellos, en realidad.
Creo que por ahora no queda más que comprender y aprender de esta muy dura experiencia.
Le hago presente que tengo yo hijas de las edades de las víctimas, por tanto elasunto me llega en forma muy íntima.
Disculpe nuevamente, pero usted se va en el post en este caso, directamente sobre la autoridad política en el asunto, lo que explica mis muy razonables planteamientos.
El Colegio Cumbres es un colegio particular pagado, super exclusivo, por lo que poco o nada tiene que ver la autoridad política en el asunto. }
Por algo se llama Cumbres el colegio, es como lo máximo en Santiago y en Chile, colegio que hoy enfrenta una situación muy lamentable, asunto que también comprendo.
No olvidemos que la gente que tiene a sus hijos en ese tipo de colegios afirma muchas veces que el estado está demás y que todo lo resuelven los privados, en forma más eficiente y con mejor gestión.
Por favor, también tomemos nota de este importante asunto.
Duro yo?, no, usted está aquí frente a una persona muy serena que piensa, razona y escribe. No es más que eso.
Muchos saludos, Enrique.
El exceso de velocidad a la que posiblemente iba el bus al ocurrir el accidente podría deberse a que ya se le habían desvanecido los frenos, cosa que la inspección de sus balatas y pastillas debería aclarar.
En cuanto a que yo me voy en contra de la autoridad política no es verdad. En este caso y si se confirma mi sospecha de que el accidente se produjo por abuso de los frenos por parte del conductor y esto a su vez fue producto de la ignorancia de esto acerca de la teoría del frenaje yo digo que esto es de responsabilidad de la autoridad administrativa, aquella a la cual la ciudadanía le ha conferido temporalmente el poder de disponer de todos los recursos de la nación.
En cuanto a lo de la ignorancia en cuestión, esta la he podido verificar personalmente al entrevistar a varias decenas, sino centenas de conductores. Además si usted tiene la curiosidad de husmear en los exámenes que, provenientes del ministerio de transportes las municipalidades aplican a los postulantes a conductores, de todas las clases, en ninguno (cuando debería ir en todos) se pregunta acerca de la teoría del frenaje.
Don Enrique, el problema de la alta accidentalidad en el tránsito es de la gran mayoría de los paises del mundo y no se arregla, más bien tiende a empeorar, con el paso de los años, porque las respectivas administraciones nacionales no saben más que aplicar castigos a los conductores, en vez de establecer controles adecuados que impliquen entregarles y asegurarse de que tengan los conocimientos suficientes para conducir con seguridad, así como sus capacidades sicológicas, sensoriales y sicológicas dentro de parámetros considerados estándares y, que estén bien motivados (esto es de primordial importancia) para que observen actitudes positivas hacia la autoridad y las normas que esta establezca.
Saludos
Comprendo, por lo que le agradezco sus explicaciones.
En realidad, en materia de prevención de riegos de todo tipo, creo sería necesaria una reglamentación mucho más estricta y una fuerte campañapublicitaria permanente para sensibilizar a la población sobre la importamcia de tal prevención en todas las actividades de las personas.
Entiendo ello situaría a la población en otro nivel cultural sobre el tema, nivel del que hoy nos encontramos muy distantes.
Entiendo también que algo se hace en esta materia como en tantas otras, en este Chile cada día más culto, lo que no significa que lo sea lo suficiente como para evitar la mayor parte de accidentes mortales de todo tipo, en actividades muy diversas.
Muchos saludos, Enrique.
Me alegro de su comprensión y acerca de la posibilidad de sensibilizar a la población le aseguro que es absolutamente necesario, ya que nuestro país debe perder al año más de 30 mil vidas que podrían salvarse (enfermedades, accidentes y adicciones) y además algo así como el equivalente al presupuesto nacional anual.
Saludos
Estimado señor se trata de tomar acciones correctivas con el objetivo de evitar un nuevo accidente, entiendo perfectamente al autor del post quien no me cabe la menor duda tiene mucho que aportar en la prevención de accidentes, en este caso especifico de accidentes de tránsitos, si involucra al gobierno es por que al el le corresponde implementar las medidas correctivas, mandar a los conductores a la carcel, lleno de demandas no evitara otro accidente y si el gobierno hubiese tomado medidas antes, este accidente no hubiese ocurrido. (No es el primero en la zona)
Me refiero a medidas concretas tales como:
1 Mejorar la carretera.
2 Implementar una posta en Putre especializada en trauma,
3 Señalética adecuada
4 Fiscalización, Vehículos en buen estado
5 fiscalización a conductores
6 Empresas de transporte certificadas en gestión integral. (seguridad calidad y ambiente)
7 asesorias en prevención de riesgos.
8 Fortalecer e implementar campañas de conducta seguras tanto par conductores como para pasajeros
Por nombra algunas medidas correctivas con el objetivo de evitar futuros accidente ese es el tema central del post
Si en algún otro lugar ocurren accidentes solo significa que lo que se declara en este post esta en lo cierto, no me va ha decir que como se cayo un puente en USA, justifica que por esto lado se caiga otro, para nada amigo, no le quede la menor duda que a lo gringos no se le vuelve a caer el puente.
De que ocurren accidente y a cada rato es cierto eso es lo que el autor del post no esta diciendo para que tomemos medidas, y baje esa alta tasa de accidente de transito que hoy tenemos.
René
Disculpe, en todo eso se trabaja permanentemente y se avanza, no como nostros quisiéramos, eso también es muy cierto. Pero es lo que tenemos, en el sector público y privado.
Esa también es una tarea que debemos hacer todos los chilenos, sin intentar politizar el tema, a propósito de la muy lamentable tragedia del Colegio Cumbres, en esas cumbres del norte chileno, sobre un camino pavimentado, tema ya ampliamente comentada aquí.
También hay que considerar que en Chile tenemos muchos caminos, sin siquiera pavimento, en cumbres, cuestas y curvas peligrosas, cuyo tema no resulta fácil resolver.
Cuando expongo lo del puente sobre el Mississipi, no es para encojerse de hombros precisamente, sino para decir que nada es perfecto en esta vida. Tan simple como eso, Se caen hasta los aviones.
En el caso de esta tragedia, lo primero que habría que preguntarse, dónde estaba y qué hacían las autoridades, inspectores y profesores del colegio que iban al frente de esta gira o paseo.
Por ahí, habría que partir. Cuáles son los adultos responsables de esas menores en los que las confiasron sus padres.
Ahí parte el problema, más que la responsabilidad del chofer o de la autoridad política y comentarios por el estilo, poco trascendentes en cualquier análisis que podamos hacer sobre este tema. Toda vez que el tema del chofer y la autoridad política pasa en realidad a un segundo plano, en materia de responsabilidades directas sobre las menores que fueron confiadas por sus padres.
Ese es el gran tema, muy lamentablemente aquí.
Muchos saludos, Enrique.
Me alegro mucho de encontrar en Atina un atinado como usted que entiende perfectamente lo que hay que hacer para evitar la repetición de accidentes como el que estamos comentando. Me alegro además que viva en mi ciudad, Calama. A propósito, creo que usted debe conocer bien que Antofagasta ha sufrido por muchos años accidentes atribuídos (equivocadamente) al "corte de frenos" en que justamente vehículos desenfrenados, creo que todos camiones con pesadas cargas, han arremetido contra todo lo que han encontrado a su paso, causando muerte, heridas y destrucción y ¿Qué hizo hace poco la autoridad regional? Prohibió el acceso a la ciudad por la cuesta Salar del Carmen, la cual desemboca en la Avenida Salvador Allende, recientemente remodelada (para lo cual hubo un largo proceso que incluso contempló expropiaciones de varias propiedades). Esta, a mi entender es una medida parecida al chiste de don Otto y el sofá. En efecto, recuerdo que varios años atrás se tomó la misma medida, con tan mala suerte que un camión proveniente de Calama que fue desviado hacia el acceso Sur sufrió la consabida falla de frenos (cuestión que como siempre nunca se conoce bien) y en su loca carrera pasó a llevar el vehículo en el que se movilizaban dos conocidas damas, lo lanzó a una quebrada, lo que les provocó la muerte. Demás está decir que situación similar se puede repetir en cualquier momento y esto porque al problema de fondo o sea el verdadero mal no se le ha aplicado el correspondiente remedio.
Saludos
Es lamentable que con este hecho tan trágico quede a la vista el hecho de que en Chile, sus habitantes no tienen el mismo valor. Imaginemos que la tragedia hubiese le hubiese ocurrido al bus que transportaba a los alumnos del colegio municipal "A-205 de Pedro Aguirre Cerda"... ¿Hubiese habido la misma cobertura de los medios?.. ¿Se habría molestado el gobierno en prestar aviones especiales para el caso?... Sinceramente creo que no.
Lamentablemente, los círculos de poder existen, manejan al país y nadie dice nada. Con esto creo que queda más que claro.
Saludos.
Estimado amigo sabía usted que la hipoxia, y el no uso del cinturón de seguridad fueron las causas de la tragedia…..
René