Todos hemos renegado y despotricado contra el sistema, pero le veo las siguientes ventajas:

1. Mejoramiento de la estructura vial. Como nunca antes se han arreglado (no parchado, mejorado) varios kilómetros de vías segregadas y para vehículos particulares. Calles emblemáticamente desastrozas son ahora envidia de otroras avenidas modelo.

2. Mejor trato a escolares. Era común y cotidiano el enfrentamiento entre choferes y escolares, eran el perro y el gato, el cartero y el perro...ahora los escolares suben sin problemas ni conflictos.

3. Transbordos gratuitos. Antes la gente que tomaba 2 o más micros para ir al trabajo ahorran dinero (puede que sea más incómodo, pero ahorran en locomoción)

4. Se acabó el tema de las monedas y el boleto. ¿Quién no recuerda cuando pagaba con billete y el chofer no tenía sencillo? Tenía que estar pendiente todo el trayecto hasta que tuviera lo suficiente para el vuelto o de lo contrario se le podía olvidar. O cuando estando en medio del pasillo, la gente que se subía atrás pagaba (no es broma PAGABA) y pasaba el dinero de mano en mano hasta el chofer, para de regreso el boleto y el vuelto pasaba de mano en mano hasta su dueño que estaba en la pisadera de la puerta trasera (bien pintoresco, ¿no?). Esas maniobras que distraían al chofer se acabaron.

5. Aunque los recorridos no son los mejores, ni las frecuencias las que se necesitan, por fin hay un mapa con todos los recorridos y una página web que los detalla por comuna. Antiguamente había una página hecha por un alemán que estuvo en Chile y que la mantenía y actualizaba desde Berlin, es http://www.micros.cl/ y es una lástima, porque el esfuerzo de una persona en reunir toda esa información se esfumó. El amor de un alemán por nuestro país se había plasmado en una página para ayudarnos cuando habían micros amarillas.

No se me ocurre más que agregar, pero esos 5 puntos son ventajas que veo. Hay más desventajas que ventajas, pero de todo esto rescato lo mencionado.

Jorge Jiménez M.

...solo vayan a ver las colas interminables de personas que tienen que reponer sus tarjetas..."que no les funciona el chip"...que el dinero no se les devuelve...que no se "puede transferir" de una tarjeta a otra...que se les perdío "el código", en el sistema...Los escolares, básicos, medios y superiores, que no han sido "informados en el sistema"...que tienen que volver a pagar, a cada rato, $ 2.500 por pase provisorio...o $ 3.500, por reposición...

  Sumen los millones y millones de pesos que se recaudan, a cada rato...y ¿todavia piden más plata?

  Hoy no existe forma de evadir el pago...Una persona, que no tiene $ 380 para pagar una vuelta, no accede al sistema...¡menos tendrá para pagar una multa de más de $ 50.000!

  Hay cientos de personas reclamando dia a dia, que cargaron la tarjeta con $ 5.000, y en un par de viajes le quedan $ 2.000

  Inhabilitan las tarjetas por cualquier cosa y no hay donde reclamar..la plata queda adentro....Reclamé mi derecho de no pago, por el cambio de una tarjeta provisoria, por la inhabilitada...¡¡Cómo será!!, que me aconsejaron cargarla con lo justo..."por si sucede algo"...la plata no se devuelve....¿DONDE VA ESA "PLATITA"?

  El Transantiago es UN SISTEMA FRACASADO Y ESTAFADOR...Es el negociado del siglo...No es bueno en ningún aspecto.

  Testigo visual: hace poco una señora sufrió un grave ataque en el bus...el chofer no quería llevarla al Centro Asistencial más cercano, porque lo único que le importaba, es que no debia parar, en un lugar que no es paradero...que se le sube gente si abre la puerta del lado...

  No hay ventilación, espacio, buena distribución...¡nada!....

  Ni recorridos aptos, ni accesos, ni paraderos, ni conocimiento del chofer...¡¡nada!!

...Y como le cantaba la Sra. Juanita, al Ladrón creador de toda esta estafa:

" - Sáquese los pillos con la cuestión... - "

(Moneda sin número)