El Santa Fe fue el primero de una saga que se fue completando con la llegada del Terracan, y posteriormente del Tucson. Y aún mayor mérito ha tenido que, sin apenas variaciones, ha permanecido en una sólida posición en todos los mercados hasta la fecha. De ahí que a la hora de lanzar su segunda edición se haya llevado a cabo un esfuerzo en todos los sentidos. Y con esas premisas se lanzaron los ingenieros de diseño de la compañía a la busca de ideas que permitieran al nuevo Santa Fe resultar tan innovador y atractivo para los clientes de la marca como su predecesor. El nuevo Hyundai es, por lo pronto, más grande en todos los aspectos. Exteriormente sus medidas han crecido en todas sus cotas: es 17,5 cm más largo, 7 cm más ancho y 5 cm más alto, ampliándose también su batalla en 8 cm. Todo ello ha servido para ofrecer un espectacular interior, en configuraciones de 5 ó 7 plazas.
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