juana enriqueta alba candia dijo :
estoy muy aburrida,sólo malas noticaias y la gordi en regiones,pero sólo en las regiones en q´hay alcaldes socialistasni en mis mas malos deseos pensé q´lo iba a hacer tan penca

Victor Cabello dijo :

bakan la idea entonces pos gallo, y mas bakan todavia que la defiendas...

pero ahora nesecito saber : Cual es la imposibilidad para que los escolares entren mas tarde a clases? porque nunca se ha tomado en serio esa idea? yo la vengo escuchando hace rato...el ultimo tiempo me ha dado por odiar a todo escolar entre las 7:30 y 8:30 a.m.

si lo sabes...me ayudas respondiendo?

Trokhin dijo :

 

Creo que Frei no supo como hablar ante el publico, creo que el discurso que dieron ese día Zaldivar y Freí fueron concursos de carácter populistas. Apoyo que se haga un transporte desde el estado, pero también seamos inteligentes y no sigamos alimentando al cuarto poder (la televisión) con cosas verdaderamente malas. Después de todo tan solo generaremos disconformidad social

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Algún día el mundo cambiara... pero no dudes de eso,,, porque lo vamos a cambiar

Guillermo Perez dijo : no creo que la solucion es dejar el transporte que sea estatal, por que creo que hay mejores cosa que preocuparse, como por ejemplo la saslud que es muy importante, la educacion chilena, y el transporte es = importante pero hay que deja a lo privado y que el estado lo regule como ahora, pero el sistema de transporte esta mal enfocado, mejor hay que regularisar  bien ese y verna que el sistema si funciona al 100%

Luis Castro G. dijo :

El tiempo ha demostrado que en nuestro país las empresas públicas no sirven. Bueno en teoría sirven pero no para los fines que originalmente fueron diseñadas. Recuerdo que en mis clases de Economía Política hablábamos del sempiterno déficit de Ferrocarriles, y nuestro profe argumentaba que una empresa de ese tipo cumplía un fin social y por lo tanto su fin no era generar ganancias. Mucha agua ha pasado desde entonces bajo nuestros puentes (si es que no se han caído), y hoy la subsidiaridad del estado ha dejado que las cosas se manejen de otra forma.

Pero (siempre hay un pero), empecé argumentando que las Empresas Públicas no sirven para los fines que originalmete fueron creadas, sino para otros... otros oscuros fines, como para pagar favores políticos y disfrazar algunos gastos "personales" como gastos de alto contenido "social". Para que recordar los millones de dolares que Efe (Ferrocarriles del "Estado") les han costado a tanto chilenos y que sin embargo no han servido para optimizar el servicio. Ahhh... y además la empresa hace años que dejo de cumplir el tan socorrido fin social que nuestro profe argumentaba.

Alguna otra cosita ?

Nuestros empresarios y aun más los de la locomoción "colectiva" siempre fueron una mafia, y la esperanza estaba en que las nuevas "reglas del juego" corrigieran esta anomalía pero parece que ahora son muchas manos para un mismo piano... y no digo que esas manos sean habiles con el teclado... (A buen entendedor pocas palabras)

David de Quitratue dijo :
Que le paso al señor Frei, le vino un calentamiento de cabeza este verano recien pasado? No sabe que estatalizar, osea pasar propiedades al estado era y sigue siendo sinonimo de comunismo y socialismo, en este caso seria socializar los medios de transporte, Que horror! Que diran sus aliados norteamericanos y sus aliados nacionales? Este atento senor Frei, usted a usado una palabra que estaba en los programas del presidente que echaron a bombas de la Moneda? Se recuerda? Uno que era mas o menos contemporaneo de su padre. Sabia usted senor Frei que su padre tambien "proponia" algo similar, algo como comunitario, en su programa titulado "revolucion en Libertad". Que le pasa Senor frei? tiene algun repensamiento? Esta alomejor pensando de confesarse y declarar que hizo mal con favorecer el enriquecimiento de cualquiera en los anos de su gobierno y el empobrecimiento de la gran mayoria de los chilenos? O a lo mejor si el estado chileno se hace cargo del trasporte publico hay que comprarles a los privados los medios de trasportes y entre esos a los cuales el estado tendria que comprar hay algunos amigos suyos? O simplemente los expropiamos sin indemnizacion? Clarifique su posicion senor Frei!

Jorge Jorquera dijo : Si viera una propuesta concreta y maciza al respecto

El Kijote dijo :

Estimados, hoy nos entretienen cual bebe con chupete nuevo. Desviando la atención de lo importante, los señores del anterior gobierno y el actual se encargaron de desmantelar un sistema que no lo deseabamos a cabalidad, pero al menos brindaba a los santiaguinos la posibilidad de trasladarse de un punto a otro de la ciudad, a un precio que era el adecuado de acuerdo al servicio prestado, ¿se entiende, verdad?

Ahora, existe algo que no tiene ningún sentido de coherencia, es decir no se puede ir de un punto a otro en un tiempo razonable y menos en la dirección que se quiere, solo se puede ir en la que se ha impuesto que sea así. No importa si deben caminar 10, 20 o 30 cuadras, eso es lo que hay y no existe otra posibilidad a excepción de taxis o colectivo (privados).

Pues entonces como podemos ser tan ilusos de dejarnos embaucar por quienes proponen estatizar el transporte, si no fueron capaces de hacer un trazado acorde a las necesidades de losusuarios, los recorridos no los definieron los empresarios, los modelos de buses tampoco, los paraderos tampoco (y aún no estan los que debieran), el sistema de cobro tampoco, etc. Con que argumentos entonces se presentan delante del país para exhibir formas de solución.

Han ido de fracaso en fracaso, las muestras saltan a la vista a diario: combate a la delincuencia, reforma a los tribunales de familia, administración de la educación, la salud, las viviendas sociales, la pequeña agricultura, PYMES, plan de descontaminación en la RM, puentes y construcciones que se caen, podría seguir con ejemplos. Y ahora quieren cubrirse de gloria con el transporte público. Primero deberían presentar ese plan, si demoraron alredor de 6 años en hacer este que es una asquerosidad, demorarán unos 10 en hacer uno competente, a mi hija le correspondería ir a la Universidad en ese tiempo, pero si no puede tomar el Transantiago hoy dudo que vaya alguna parte.

Y siguen pasando los meses, llevamos dos ministros, necesidades millonarias en dólares, ahora aparecerá un Zar, un plan de estatización, un plan de transportes lunar y quizás cuantas tonteras más, pero quien asume la responsabilidad hoy, ese pajarito se fue por la tangente y va a demostrarle al mundo como descontaminar el planeta, hay que ser bien cara dura.

No más de lo mismo, ya estoy harto de tantas mentiras y cuentos, como dijo el chino "no te cleo"

Lionel Castillo dijo :

Mientras miles de chilenos, sufren cada dia las consecuencias de decisiones corruptas los ejecutivos y el gobierno mismo viajan comodamente en autos, creen ustedes que ellos realmente piensan en el problema?

Como creen ustedes que estan a esta hora esos empresarios de la locomocion colectiva que gracias a la iniciativa de Gobiernos Corruptos hoy han perdido su patrimonio, incluso muchos estan adportas de ser privados de su libertad producto de no cumplir con sus pagos a los bancos despues de haber adquirido su Capital de trabajo que son sus buses. Que creen que estan pensando esos cientos de Mecanicos que trabajaban en las empresas de estos hombres de la locomocion colectiva...Mientras tanto este Gobierno y los que ya pasaron estaran este fin de semana disfrutando en sus comodos hogares junto a sus familias y amigos quizas de un buen vino y excelente mesa, mientras tanto miles estan pasando frio en un paradero esperando llegue el bus, llegando tarde a sus hogares!..

Hasta cuando Chilenos van a Tolerar la Corrupcion?

Lionel Castillo     avance.chile@gmail.com

amapola dijo :
ME PARECE UNA JUGARRETA EL EXPRESIDENTE HOY QUIERE ESTAZAR SIENDO QUE ES RESPONZABLE DE PRIVATIZO LOI QUE MAS PUDO SIENDO PRESIDENTE EJEMPLO FERROCARRILES ES UN DESLEAL A SU COLECTIVIDAD PARTIDARIA SOLO QUIERE VOLVER HACER PRESIDENTE PARA QUE HO QUIERE PRIVATIZAR A TODOS LOS CHILENOS LE QUEDO CHICO EL APELLIDO FREI

Carre dijo :

Veo que hay muchos que hablan al voleo sobre lo que es "estatizar", sin siquiera saber de qué es lo que se está hablando:

 

- Que el Estado compre las empresas (ridículo, se está usando plata de regiones más encima, que sería una burla para los que no viven en la RM)

- Que haya un interventor, lo cual implica meter en la empresa a alguien que no cacha de Transporte, que responde sólo a intereses políticos, y que vela por su futuro en el gobierno. Nadie habla sobre cómo va a funcionar esa empresa

- Aumentar la burocracia estatal y aumentar la probabilidad de que se produzca un nuevo desvío de platas para campañas, lo cual es algo que le fascina a la Concertación cuando se vienen las elecciones

El que el bien sea "de uso público", no tiene NADA que ver con quién sea el que provee dicho bien.

Y paremos el escándalo de "en paises desarrollados (pos'om) el transporte es estatal... aprendamos a hacer las cosas solitos y no tener que estar mirando hacia afuera, menos aún usando la palabra "estatal" para tratar de rememorar viejos anhelos izquierdosos.  

 

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Cristián Carreño Escobar