Concesionarias v/s automovilistas Parte I
Durante un tranquilo viaje a terreno
hoy a la siempre agradable V región se nos presento un problema que nunca antes
habiamos vivido.
De vuelta, al tomar la RUTA
68 llegamos al peaje TRONCAL ZAPATA a las 16:55 y nos llamo la
atención que en cada fila para pagar el peaje habian al menos 3 autos,
raro?.....NO, lo raro es que tampoco habian autos pasado en el sentido
contrario (Stgo -> Viña) de la misma plaza de peajes.
Cuando nos detuvimos y comenzamos a mirar, entre bocinazos y levantadas de manos por las ventanas de los autos, vimos, con harta sorpresa, que un guardia de la concesionaria cambiaba tranquilamente el letrero del peaje, pasando a costar de $1500 a $2200, logico cierto?, pero eso es a las 5 PM, ni antes ni despues, ahora, tampoco ese es el problema (ya todos sabemos que cambian el valor a las 5PM), el problema es que luego que son las 17:01 suben nuevamente las barreras y las cajeras (las mismas que estaban sentadas ahi desde que llegamos abren nuevamente sus ventanillas y comienzan su trabajo otra vez.
Ok dijimos con mi atinador copiloto,
levantaron las barreras, vamos a buscar una explicación del porque mientras
pagamos; al llegar a la caja, la recaudadora (media colorá de tanta chuchada
que le debe haber llegado de los autos anteriores) me responde al pasarle el
billete de 2 mil, son 2.200, SI le digo, pero yo llegue al peaje 5 minutos
antes y ustedes estaban cerrados...ella me queda mirando y me dice, pero ahora
son las 5:03, son $2.200.
Que onda estas empresas?, $700 por
pasada a esa hora por auto es re poco, CHAUCHAS!! como dijo mi copiloto, pero,
lo que mas molesta es la metodologia de la CONCESIONARIA RUTAS DEL PACIFICO y,
ademas, la actitud de JACQUELINE BADILLA, recaudadora, que si bien solo trabaja
ahi, no tiene ningun problema en justificar la falta con una sonrisa y cerrando
la ventana.
Slds






