Parece raro el titulo, pero leyendo el diario el Sur de Concepción
me puedo dar cuenta las diferencias claras entre ambas ciudades; esta ciudad
tiene sus propios problemas, sus propios desafios y sus propios centros de
dialogos. Allá el tema del alcoholismo entre los jóvenes es irrelevante, el
Colo Colo o
Y algo que me ha llamado
aún másla atención es el constante enfasis que se le da al sotarramiento de la
vía ferrea en Concepción. Es más, se hace una similitud con Viña del Mar en
Avenida Viana y se pregunta ¿por qué allá sí y acá no? Concepción es una
capital cortada en dos por la línea ferrea; un medio que trajo tanto desarollo
durante el siglo XIX y XX pareciera que coartara el avance de la ciudad hacia
el río. Es más, Concepción hoy no parece ser una ciudad ribereña como lo fue en
sus origenes, más parece ser una capita encerrada en sus lomas y en sus bosques
, que da espaldas al río que le danombre a su región. Que hacer para esto? La
única solución para revertir esta situación es sotarrar la línea ferrea como se
hizo en Viña del Mar.
No se puede hacer? No
hay platas? No es rentable? Sí, se puede hacer, pero cabe la decisión -para
variar- de Santiago para aprobarlo (como si acá estuvieran preocupados de los
problemas viales de regiones o de contaminación que sufren las grandes areas
urbanas) y es más, el Merval hoy NO es rentable economicamente, pero si
socialmente... Y porque allá no? De hecho, turisticamente, Concepción tiene
mayor potencial turistico que la ciudad jardín y esmás, los privados están esperando
que ese proyecto se realice para poder recién invertir en los paños eriazos que
se encuentran al poniente de
Santiago no es Chile y
eso queda corroborado en los diarios y en los foros de discución, pero se me
olvida a mi mismo entre tanto smog y transbordo que eso es verdad.



















Santiago...
...no es Chile y creeme...Concepción no es Bío Bío...!!!
Interesante articulo.
Fabi