Lorenzo: No es que haya un impuesto a los autos "limpios". Lo que me parece te trae a confusión es que sobre un cierto valor los autos pagan un "impuesto al lujo" (ya sabes, resabio del tiempo en que tener un auto era un lujo de ricos y toda esa patraña que a los ricos hay que darles duro) Los autos, con el paso del tiempo, se han ido sofisticando (aire aconodicionado, air bags, etc)lo que los va hacienco más y más caros; aparte que también el límite entre un auto corriente y uno "de lujo" era un simple valor fijo en dólares (creo que como 10 mil o algo así, lo que cuando se inventó esta gabela eso era harta plata, no así hoy, el dólar se ha depreciado mucho en todos estos años. En un comienzo, toda innovación suele ser cara. Así, cuando se comenzó a fabricar autos con convertidor catalítico éstos eran más caros que los corrientes. Hoy prácticamente no se importa (ni fabrica) autos sin este artefacto.Igual que ya no se añade plomo a la bencina como antidetonante. En todo caso no se les grava por ser limpios sino por el precio. Cuando pasan de cierto valor, pagan un impuesto adicional.Una tontería "redistributiva" (ya sabes: quitarle a los ricos...) No tienes nada que agradecer por leer tu post, todo lo contarrio, debmos todos agradecer que te expreses y contribuyas a este espacio de conversación con tus inquietudes; yo soy de los que pone atención a todo y estudia la argumentación que hay detrás. Me llamó la atención que este tema fuera tratado en clase de sociales. Ya te dije, a mi juicio, una aberración y una pérdida de tiempo con todo el material que el ministerio mete en esa asignatura como "contenido mínimo". En cuanto a eso de "premiar", piénsalo bien. No hay razones para "premiar" el hacer bien las cosas -sólo se cumple con el deber y la responsabilidad social - sí, se debe "castigar" a quienes son ambientalmente irresponsables y contaminan demás. Y no sólo a los que contaminan el aire.