Este martes tomé una micro del recorrido 307 que pasó por la Alameda a la altura de San Antonio, cuando su recorrido legal debe iniciarse en Renca llegando a la Alameda por Amunátegui! Aunque esto me beneficia al tener una micro desocupada, no es correcto que la gente de Renca se quede sin servicio después de las 21 horas. Cuando empezó el Transantiago, la mayoría de las micros amarillas cambió sus números y recorridos, creandose una confusión de números borrados y carteles raros que sólo los usuarios más frecuentes descubrimos. Por estos días, están circulando micros amarillas por la Alameda, en lugares que no corresponden a su recorrido original. Un ejemplo son buses de la línea 307 que aparentemente después de las 21 horas sólo están haciendo el recorrido desde Plaza Italia - Alameda - Maipú... ya que durante el viaje veo muchas micros en sentido Maipú Centro desocupadas, sin pasajeros, con las luces apagadas y el cartel de 307. Luego veo las mismsa 307 pasando por la Alameda desde Plaza Italia. La conclusión es que estas micros no están cumpliendo el recorrido en dirección Maipú Renca después de las 21 horas, y el recorrido Renca- Maipú, sólo lo están haciendo en su mitad desde el centro hacia maipú, dejando sin locomoción a la comuna del norte de la capital. Además, lo más grave es que el recorrido le quita pasajeros a la línea 359 que circula como corresponde por la alameda en dirección a Maipú, principalmente en el tramo Plaza Italia - Amunategui, donde no debería circular ninguna 307. Anteriormente vi esta situación con otros recorridos, como por ejemplo buses de la 213, que deberían ir por Compañía, y pasaban patudamente por la Alameda, o con la 619 que debería ir por Av Matta, y también la he visto pasar sospechosamente por Alameda tomando pasajeros en forma ilegal. Sé que estos recorridos nos benefician a muchos en el corto plazo, porque pasan tan pocas micros, y tan llenas que es un verdadero alivio ver un bus pirata para irnos sentados, pero sospecho a que el daño ocasionado a las empresas establecidas debe ser evitado, para que no fracase el plan Transantiago.