Los diputados Karka Rubilar y Cristián Monckeberg, declararon su rechazo a otorgar un nuevo subsidio de US$ 145 millones para financiar la operación del Transantiago durante el año 2008.

Es muy alentador saber que ellos "Aprobarían 145.200 o hasta mil millones de dólares con un plan a mediano plazo, con metas, evaluaciones, reconociendo que esto fue un fracaso, elaborando un plan que permita llevar adelante un Transantiago como la gente"; pues esto nos está indicando que para más personas y con diversas afiliaciones políticas, se va haciendo evidente la necesidad de trabajar en una solución definitiva para el transporte público de Santiago.

Es digno de destacar el hecho que este planteamiento corresponde al juicio que estos Diputados se han formado en el trabajo de la Comisión Investigadora del Plan Transantiago, puesto que la Diputada Karla Rubilar afirma:

"una de las grandes deficiencias que hemos pesquisado en la Comisión Investigadora es el reiterado cambio de autoridades a cargo del Transantiago, el cambio constante de criterios con que se implementaba".

En las palabras del Diputado Cristián Monckeberg, se refleja también el convencimiento que la solución no puede seguir siendo de "parche", sino que de fondo y de largo plazo:

"Sentémonos a conversar cómo se soluciona el problema del sistema de transporte público en la Región Metropolitana. Primero, reconozcamos los errores, segundo, programemos lo que va a ser el Transantiago de aquí a cinco o diez años más y después pensemos cuánta plata se necesita".

Finalmente, respecto del procedimiento a seguir proponen:

"El resultado de este trabajo llevémoslo al Parlamento y discutámoslo como corresponde, pero estar con goteo, con recursos que permanentemente se van a tener que estar discutiendo y entregando año a año sin saber los resultados y sin evaluar si va por buen camino, no estamos disponibles".