Jaime Peña

Como atenuar posición dominante de Lan en el mercado aéreo

Hace pocos días a raíz de la preocupación expresada por un grupo de agencias de viajes que aludían a la eliminación de comisiones por venta de pasajes aéreos por parte del principal operador nacional, Lan Chile, expuse que la venta de pasajes vía Internet, en la cual un porcentaje del beneficio se traspasa directamente al cliente, era parte de una tendencia irreversible, no sólo en ese mercado, sino en muchos otros. Las grandes tiendas realizan atractivos descuentos, si es que la compra se hace bajo esa vía. En el mediano plazo puede darse el fenómeno que cada vez la multitiendas contraten menos personal para centrar sus esfuerzos en la logística de distribución. Bien, pero el tema que sí me preocupa es en lo que dice relación con el poder de actor relevante o actor preponderante de Lan en el mercado aéreo nacional. Eso afecta principalmente a los habitantes de regiones y especialmente a los de regiones extremas, quienes a veces deben trasladarse a la capital no por motivos de placer, sino de salud o trabajo. En primer lugar es el gobierno, como ente administrador del Estado, un demandante importante de pasajes aéreos para su personal. Pregunta. ¿Por qué siendo un actor relevante que podría intervenir a través de la demanda para atenuar los efectos del monopolio de Lan, sólo compra pasajes de esa línea aérea?. Libre Cabotaje
Desde hace algún tiempo se viene planteando la idea de decretar libre cabotaje en forma unilateral para líneas aéreas de países extranjeros que crucen los cielos nacionales. Por ejemplo si el Lloyd Aéreo boliviano tiene por destino Santiago, se le autorice a aterrizar en Arica, Iquique y Antofagasta, para llevar pasajeros a su destino final, en este caso Santiago. De esta forma se promovería la competencia. En manos de los parlamentarios está avanzar en esta materia. Discusion Parlamentaria Actualidad de la Macro Region
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Froddi
dijo : LAN Chile es una de las mas importantes empresas nacionales y aunque sus principales accionistas sean Piñera y la oposición de derecha (que hasta el 15 de enero estuviste defendiendo, sembrando el terror a traves de nuestras páginas) el Gobierno sería incoherente boicoteando a sus princiopales empresas. Por que lo que tu propones es un Boikot a LAN, lo que sigue retratando tu alma "llanera"! Hombre, se consecuente! Al final que es lo que tu defiendes? cual es tu propuesta concreta? Definete y posicionate jurnalist. Mi blog: Pensando W.W.
27/01/2006 a las 9:26
Froddi
dijo : Te gustaron mis manzanitas para explicar! Tu tienes tantos dedos de frente, que hasta tienes que copiar de los otros, por falta de originalidad! Solo te respeto por que eres "coherente" en tu imbecilidad sin cansarte! Mi blog: Pensando W.W.
27/01/2006 a las 13:38
Fotonx
dijo : Jajajaja Y asi termina todo en Chile.Pura chuchoca. El culto de la perfeccion conduce siempre a preferir la mistificacion a la autenticidad http://fotonx.blogspot.com/
28/01/2006 a las 6:17
Francisco Velasco Castillo
dijo : ¿sabes cual es la línea áerea oficial del Estado? Sí, LAN, que además es una de las empresas que el Gobierno empleará, por su alta calificación en el exterior, para promocionar la marca de Chile. ¿debe ahora romper su punta de lanza?. Por otro lado, me parece curioso que cuestiones ahora a LAN, y sin embargo, hace unos dias su principal dueño era defendido por tí de una manera fanática, y ahora tratas de que el Gobierno de la Concertación solucione el problema. Pues bien, existe una vía más corta, pero ignorada por ti, que es apelar a su dueño y su dsicurso lelnas de frases cliché. Sin embargo, no lo haces... ¿la mejor opción? Pues dile a la mejor opción que pìense en los chilenos de clase media de las regiones extremas y baje los pasajes... ¿hiciste el intento? No, porque sabes que se reirá de manera sarcástica. Explicame con manzanitas porque no apelas a Piñera primero... ¡pero trata de no mencionar el año 2010! lee mi blog!
27/01/2006 a las 13:03
Francisco Velasco Castillo
dijo : Primero que nada mi apellido es Velasco por padre, y Castillo por madre, ¿no sé de donde salio eso de "Velas"? ¿un apellido cortado por el formato? Probablemente... pero yo cuando veo un apellido así, hago click en él y veo su historia, porque tengo, no sólo dedos de frente, sino que la mano, el cursor, el mouse y un monitor... Por más que leo mi intervención, no veo donde escribí "no al libre cabotaje", "muera el libre mercado", "volvamos a la economía centralizada", o algo por el estilo. De hecho, JAMAS he escrito algo en algún blog en Atina Chile, en mi blog, y no recuerdo haber criticado a LAN en ningún momento, si me has leido criticándolo, por favor dame el link... Es más, algunos "más a la izquierda" que yo me tratan de neoliberal, como si eso fuese un pecado. Lo anterior es para explicar eso del "doble estándar", con el cual no dudas en tildarme. Curioso, porque no entiendo donde está. Pues bien, tengo varios dedos... La promoción de LAN comenzó antes del surgimiento de Piñera como "opción" presidencial. De hecho, comenzó a planearse en Enero, junto a las empresas Corpora Tres Montes, Carozzi, Cencosud, La Compañía Sudaméricana de Vapores, el Banco Estado, el Banco Chile y Codelco. Lo único que se cuestionó de LAN fueron dos hechos, el primero, de manera indirecta, ya que Piñera afirmaba crear trabajo, y sin embargo, sus empresas se basan en la obtención de monopolios. La segunda, por el tema de los trabajadores contratistas. ¿se cuestionó su calidad, que es lo que lo llevó a ser parte del programa de la marca Chile? No, para nada. Si estos dos factores son los que te permiten hablar de doble estándar, es absurdo y ridiculo. ¿Sabes que significa que una Línea áerea sea la línea oficial de un Estado? Pues bien, para el "aparato estatal" es "complicado" usar otra línea áerea, por áquel motivo. En Primero medio, me enseñaron la Teoria de la Oferta y la Demanda, y aprendía algo que olvidas, y que no lo enseñan en el colegio, sino que se debe sacar por lógica. Es que para aumentar la competencia, debe haber un mayor número de demandantes suficiente para aumentarla. En el norte, es fácil, ya que los bolivianos y peruanos pueden poner los "aviones" (si es que les quedan) pero olvidas donde está el problema mayor, EL SUR. Para las ciudades del norte (increiblemente metes a Antofagasta al baile, siendo que la discución es para favorecer a la Primera, Undécima y Duodécima Región ¿División Política y Administrativa de Chile, lo enseñan en tercero básico, no?) se puede hacer y seguramente resulta, pero dile a alguien del sur, dionde el problema actualmente es más grave que en el norte, que los pingüinos pondrán los vuelos. y por eso mi cuestionamiento cuando digo "Pues dile a la mejor opción que pìense en los chilenos de clase media de las regiones extremas y baje los pasajes... ¿hiciste el intento?" Porque el problema no se soluciona. "la mejor opción" seguirá cobrando caro al sur. Pero como vives en Arica, te da lo mismo, total, estaás en una cuidad que espera que Santiago solucione todo, y espera de brazos cruzados. Me gustaría ver a Punta Arenas con tantas facilidades y leyes especiales como Arica... Dicen que los magallánicos somos los mejores chilenos... ¿hablarás con Piñera para ver si soluciona el problema de TODOS los chilenos como pregonaba en la campaña o no molestarás el bolsillo de la mejor opción? Por último, Frodo es el protagonista del Señor de los anillos... si debo luchar al lado de Froddi, no te quepa dudas que lucharé a su lado y esperaré que Olga del Lago me entregue a Escalibur... lee mi blog!
27/01/2006 a las 15:58
Francisco Velasco Castillo
dijo : Perdón, ¿me quieres decir que la generosidad es sólo para la campaña? Si bien es cierto que el mercado determina los precios, se puede obtener ganancias sin comenter los excesos que cae LAN Chile. El pasaje a Miami, bastante más lejos que cualquier parte de Chile, dónde además, debe pagar por los arriendos de instalaciones dentro de este es de US$ 1191,61 (CL$ 619.640) A Isla de Pascua, en un terminal operado por la DGAC, donde LAN "juega de local" cuesta CL$ 411.890. (ambos expresados en ida y vuelta). Pero con una gracia, la cantidad de precios por kilometro es el doble para la Isla de Pascua. Y el caso se repite con todas. ¿explicable solo por la competencia o tambien hay algo de codicia? Es tan así, que para explicar como votó la duodecima región (la cuarta mejor región para Bachelet, con cerca del 58%), con apoyo del Senador electo independiente Bianchi a Piñera incluido, uno de los factores que se utiliza es el "alto precio" de los boletos de LAN. Las líneas argentinas están al borde de la quiebra, con una empresa chilena interesada... ¿adivinan cuál es? Además, curios defensa del mercado, sobre todo despues de esto ¿intel debe ser más generosa, pero LAN no? lee mi blog!
27/01/2006 a las 17:32
Aldo Aicardi S.
dijo : Jaime: Ibas bastante bien en tu posición, pero tenías que pegarte tu "pifia", dime en que empresa de que país del mundo el Mercado determina los precios? Por favor citame uno... Creo que es bueno que diferencies el tema, en Microeconomía, bajo un Sistema de Economía Social de Mercado, para este caso el CONSUMIDOR, REGULA con su CONSUMO los precios de los bienes y servicios. Los precios son definidos en TODAS LAS EMPRESAS DEL MUNDO por el respectivo ESTUDIO DE COSTOS que comprende los Costos Fijos y Variables a que incurre la empresa al tener un Producto en el Mercado. jaime, en las grandes empresas existe un Departamento que se denomina Gerencia de Administración de Costos, aquí se analiza profundamente cada Costo involucrado buscando optimizar las Utilidades. En el caso de LAN doméstico que es el tema que se debate aquí, es lider de ese Mercado, ese lugar LAN Chile lo ha logrado en muchas décadas de participación en ese mercado domestico gracias a una Planificación Estratégica que se ha puesto en práctica varias décadas,además ante estas herramientas que ha aplicado ha logrado ser la unica eficiente en el tiempo como para mantenerse y además liderar el mercado. Como competencia han pasado muchas lineas aereas que han quebrado, en ese extraordinario trabajo de marketing , el señor Piñera no tiene arte ni parte, el desde su ingreso como co-propietario se ha limitado a actuar simplemente como socio dentro de una SA abierta, de exito, por eso seguramente en algun momento decidió invertir en ella, sabiendo que es una compañía consolidada y como tal genera buenas utilidades a sus accionistas. dentro de los Conceptos de Marketing, Los Costos mas bajos de un Mercado están en poder del Lider, a mayor Participación de Mercado menores costos, en este terreno hace mas de 25 años se creó una herramienta que opera en todo lo que abarca el debate que Uds. tienen, se llama "Matriz de Crecimiento de la Participación", es un medio muy eficiente de Administración , pero a la vez es bastante largo entrar a explicarla. En todo caso interpreto lo de mi amigo Froddi como una muy buena pregunta, cual es tu posición política luego del 15 de Enero, independiente a si Piñera es socio o no de Lan. Porque reitero esto, porque tu post implícitamente ataca sin hacerlo a LAN? Como este es un tema muy interesante e importante, si me lo permites y te interesa, te puedo aclarar porqué no es tan fácil decretar libre cabotaje,con una condición, que no se vuelva una batalla campal sino que quede como un documento informativo del tema para que aquellas personas que lo lean puedan comprender a fondo la situación. atte. aldo aicardi s. ingeniero comercial
27/01/2006 a las 20:34
Fotonx
dijo : Perdon esto no va aca El culto de la perfeccion conduce siempre a preferir la mistificacion a la autenticidad http://fotonx.blogspot.com/
28/01/2006 a las 6:16
Aldo Aicardi S.
dijo : Estimado Jaime: Yo te hice una separación bien clara: Política y Economía, además te hize la salvedad de que Piñera no ha sido el "cerebro" que creó la Planificación Estratégica que hoy exhibe la Cia. Te vuelvo a ofrecer que me des la posibilidad, de si lo tienes a bien, de poderte explicar porqué no es tan facil aplicar tu proposición de cabotaje libre a pesar de que yo coincido contigo que sería una buena solución, eso daría obviamente una mejor posibilidad de que las otras dos líneas pudiesen mejorar su facturación y no terminen como los anteriores competidores de LAN , quebrados. Tus ideas reconozco que son buenas, pero a veces existen algunos "Lomos de Toro" que nos impiden concretarlas, dame el vamos y ok? Por algo te lo digo. Respecto a lo que opines políticamente siempre respetaré los gustos y preferencias de todos, como otras veces lo hemos conversado, en eso reside la tolerancia que es un principio para quienes trabajamos en el pasado por la Democracia, lo cual no significa que estemos impedidos de debatir respetuosamente como ya lo hemos hecho. Yo he tenido esa experiencia acá en Atina y en otros lados. En esta sencional tribuna, he tenido fuertes debates con personas que discrepabamos en el terreno político y con otro en el terreno profesional, con ambos dimos paso a una excelente amistad. Así es la vida, sin embargo he tenido excepciones, existen otros como el de la chapa y gafas, que lo tienes a la vista mas arriba, que realmente no cabría nada, ahí no se puede debatir. Hasta siempre amigo, atte. aldo aicardi s. ingeniero comercial
28/01/2006 a las 12:56
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