Pucha que la han burreado con el transantiago... Y para colmo acá va otra opinión o mirada acerca de lo mismo... Casi me disculpo por emitir una opinión más respecto de este tema tan encontrado y a su vez tan trillado... 

Mi punto es el siguiente... Antes del transantiago la gente iba donde quería sin mayor dificultad ya que había micrito para todos lados y no se pagaba mucho por el pasaje... Sin embargo ahora y luego de haber generado millones de incomodidades a cientos de miles de usuarios de la transancosa, el Estado no cesa de aportar recursos mensualmente al transporte capitalino... De hecho, ahora el Gobierno, que otrora fue tan contrario a la transancosa, está pidiendo nuevos US$ 450.000.000 para financiarlo y sin considerar lo que ya se ha gastado, podríamos pensar en la siguiente alternativa de uso para esos recursos... 

Por ejemplo, se podrían usar US$ 2.000.000 por cada una de 225 comunas subdesarrolladas del país, lo que para estas son una enorme cantidad de recursos, para generar en ellas diversas alternativas de desarrollo y empleo, eventualmente siguiendo la metodología que propone este link, con la intención de provocar una suave migración inversa a regiones y a la vez frenar la migración a la Región Metropolitana, la que como todos sabemos, o  bien ignoramos a sabiendas, tiene un costo estatal de dimensiones épicas respecto de nuestras arcas fiscales y un botón de muestra que lo pruebe son esos nuevos US$ 450.000.000 que acabo de citar que solicita el Gobierno al Congreso Nacional... 

Ahora, si sumásemos a esos recursos todo lo que ya se ha gastado en el transantiago más lo que tal vez se ha invertido en nuevas líneas de metro tren y de hecho lo que se invertirá en el futuro en ambas cosas, más otros gastos como pavimentaciones y pasos de nivel, nos encontramos con que el país está en frente de la existencia de una alternativa de inversión en desarrollo nacional que debe sopesar en la balanza el transantiaguinizar toda esa estratosférica suma de recursos o bien invertirla en regiones o en comunas y así llevar a cabo un desarrollo nacional más armónico y a la vez menos estresante, contaminante y que presente un menor foco de posibles catástrofes ante emergencias sociales, de las que paulatinamente podemos considerar la delincuenciao o enfermedades provocadas por la polución, o más eventuales como una escasez o una inflación... 

Entonces, ... existiendo la posibilidad de haber mejorado el transporte público en la Región Metropolitana de una forma alternativa que quizá hubiera podido ser menos costosa y con menores impactos y ante las críticas que hizo quienes otrora fueron oposición y hoy son día Gobierno, sumando a ello todos los recursos que hoy se solicitan, más lo que se han asignado y los que en el futuro se requerirán, me pregunto cuándo o en qué momento se decide colocarle un "paremos la chacra" a toda esta situación, considerando que alimentar a este monstruo capitalino viene a ser como alimentar literariamente con afrecho al chancho, con el sufrimiento de la posterior conclusión que dice que la culpa no es del chancho, sino de quienes lo alimentan... 

Hágase lo que se haga, lo único que puedo decir con certeza absoluta es que me tienen hasta la coronilla con la tontera del transantiago y la contraposición que ello implica a un discurso de innovación, de mejoras, de desarrollo nacional, de "hacer las cosas bien" y cuánta chuchoca ha pasado por el micrófono que ha tenido al frente algún político, porque, en definitiva, lo que se hace es alimentar al mismo chancho, con el mismo afrecho, ya sea que quien lo alimente se vista ropajes de lobo socialista o de derecha santa, en circunstancias en que es el mismo pueblo de siempre el que debe pagar todos los platos rotos que fracasaron en su viaje a la mesa soñada y son el desperdicio de un tacho que acumula una serie de errores que se prestan para ser calificados de garrafales, si hemos de pensar en que lo que se busca es una nación más acogedora y una mayormente preparada para generar una mejor calidad de vida a los hijos de la patria...