No estoy dijo :
No era posible ni aceptable seguir con la política del avestruz por conflictos históricos.
Las buenas relaciones con nuestros hermanos son fundamentales para el desarrollo y la seguridad de la región.
Al mismo tiempo que se supera la pobreza en Chile, hay que cooperar activamente con la superación de la pobreza de nuestros vecinos. El que no tenga ese convencimiento, mejor que se encierre en su parcelita, ponga cercos eléctricos, jaurías de rotwailers y bullterriers y se arme hasta los dientes, dispuesto a asesinar, mientras el dueño del fundo del norte se mata de risa y sobándose las manos, espera tranquilo el momento de actuar.
Pero se trata de construir prositivamente, viendo claro todo el panorama.
Una verdad innegable: Mientras tu vecino sea miserable, tu también lo serás, de una u otra forma.
El chauvinismo nacionalista -ignorante, barato y populista, es un arma muy eficaz de discordia entre la familia latinoamericana con la que paradojalmente compartimos cultura, tradiciones, historia...
Es hora de compartir futuro.
David Ojeda
Un túnel de Bolivia al Pacífico, De La Paz!! al Pacífico!!Mostrar comentario
Rodolfo Alvarado dijo :
¿Por qué no? Sería un buen y gran primer paso. Así no lo verían algunos chilenos que no los pueden ni mirar. ¿Porqué si son tan sufridos los que viven lejos de Santa Cruz?
Los maltratados bolivianos a quienes alguien les robo el 99% por ciento de sus inmensas riquezas naturales hasta hoy.
Y los pedazos de la mitad de su tierra hoy en manos de argentinos, brasileros y peruanos.
Lo poco que nosotros tomamos fue ganado con sangre por lo aniñados que eran entonces. Pero eso ya pasó, démosnos la mano.
Por el lado del túnel un gasoducto. El tráfico paga peaje, incluyendo el gas. Chile financia el túnel con el BID y gana por partida doble. La inversión se paga con peaje, con derecho a una playita Boliviana, hotel, puerto concesionado por nosotros, tenemos crédito., financiado a 30 años.
Cuando se cancele la deuda, según como estén las cosas, negociamos el túnel de 2 vías cuádruples para allá e igual de vuelta, una para camiones otra para autos; quizás un ferrocarril en el centro. Negocio redondo, con acuerdos internacionales y todo.
Soñar no cuesta nada. Pero si queremos es posible. Chile construye el túnel más grande del mundo, más menos 120 Km o 1600 KM de asfalto dentro de un cajón de 75 metros de Ancho por +4m de alto, de Arica a Visviri paralelo al ferrocarril Arica la Paz. donde habría una aduana algo liberal. Un Hito.
Cuando un enemigo inesperado surge como una gran amenaza para la seguridad mundial, Nick Fury, director de la Agencia SHIELD, decide reclutar a un equipo para salvar al mundo de ... Leer más
Este documento que fue el trabajo de una bióloga chilena quien quiso rescatar nuestra diversidad de especies vegetales (semillas) que se han ido perdiendo durante la introducción de transgénicos importados. ... Leer más
Mientras seguimos procesando las nuevas imágenes que confirman la anomalía en Venus, tal y como reportábamos en la Hoja de trabajo Nº I, hemos desplegado tres equipos de seguimiento. Uno ... Leer más
El permiso de circulación es el impuesto que anualmente deben pagar los propietarios de vehículos motorizados.
La tasación oficial de los automóviles, que hace cada año el Servicio de Impuestos ... Leer más
Desde el 1 de febrero hasta el 31 de marzo se pueden pagar los permisos de circulación 2012.
Entérate cuáles son los requisitos para renovar los permisos de circulación 2012
... Leer más
Señoras y señores...
Les presento a los nuevos Happy tree friends Made in Chile...
Y no es broma...a poco no se les parese a siertos personages que se dan con ... Leer más
Se anunció con bombo y platillo por las pantallas de CnnChile el nuevo ciclo de entrevistas de Tomas Mosciatti, los videos se colgaban en youtube y en la página Web ... Leer más