Negocio del Siglo? Empresas del Transantiago Lideran Aumentos en Rentabilidad

Enviado por Manuel Gross el 28/11/2009 a las 23:50
Manuel Gross

Algo huele mal en... Santiago de Chile. Mientras el Estado de Chile desembolsa cantidades del orden de mil millones de dólares en el sistema de Transporte Público (operado por empresas privadas),  estas empresas obtienen utilidades millonarias por prestar un servicio que está lejos de saticer las necesidades de la gente.

Esta noticia publicada en el diario Estrategia no deja de ser sorprendente, por no decir escandalosa:

 

Empresas del Transantiago y Cías. Seguros de Vida Lideran Aumentos en Rentabilidad Patrimonial.





Las empresas del Transantiago y las compañías de seguros de vida fueron las sociedades que más elevaron sus retornos patrimoniales (anualizados)

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20 mil Hospitales se puede Financiar con Costo del Transantiago

Enviado por Comentarista Urbano el 20/07/2009 a las 12:43
Comentarista Urbano

"Costos del Transantiago hoy es de US$5.500 millones y podrían financiar

equipamiento de 20 mil hospitales" 

El acuerdo que asegura hasta el 2014 fondos de US$3.460 millones para el transporte público viene a abultar un elevado historial de subsidios y aportes. Expertos hacen un balance de lo hecho hasta hoy y ponen acento en los logros que levantan el futuro del polémico plan. Fuente: INVERTIA David Jofré Leiva Derechos Reservados Terra Networks Chile S.A. (Leer más)

Foto partes y Transantiago

Enviado por Ignacio Jaramillo el 29/10/2008 a las 20:32
Ignacio Jaramillo

Foto partes.jpg

Foto partes.pdf

A partir del lunes 03 de noviembre comenzarán a funcionar los foto parte (parte por infracción de tránsito) en caso que un automóvil, en algunas circunstancias (ver foto) doble a la derecha usando la pista “Sólo Bus” (pista exclusiva).

Esta medida generará mucha polémica, sobre todo en el caso Nº 2 (ver foto; artículo publicado en La Segunda de hoy 29 de octubre. Uno de los objetivos del Transantiago es incentivar su uso y disminuir el uso del automóvil particular. Pero para que ocurra esto los recorridos y la frecuencia deben ser “de excelencia”, junto con que los

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VECINOS DE LA AVDA. SALVADOR ALLENDE DE ANTOFAGASTA EN ALERTA

Enviado por Manuel Moreno Pérez el 25/06/2008 a las 9:28
Manuel Moreno Pérez

deadavenue

 

El Gremio de los camioneros de Antofagasta y algunas Empresas privadas de transportes de cargas pesadas y peligrosas interpusieron la semana pasada un recurso de protección en los Tribunales de la ciudad con el fin de revertir la medida de prohibición que existe actualmente para circular por la Avenida Salvador Allende, foco de trágicos accidentes de Tránsito en los últimos 18 meses.

Por este motivo los vecinos de dicha Avenida se encuentran en estado de alerta ante el fallo de los Tribunales.

 

Hay que volver a mirar al Tren y al Trasporte Marítimo

Enviado por Fernando A. Frías González el 06/06/2008 a las 13:49
Fernando A. Frías González

El paro de camioneros demuestra nuestra debilidad en el sistema de abastecimiento, ya que con pocos día de paro y comenzamos con problemas de abastecimiento, con los alimentos y el combustibles.

 

Paa solucionar esto, hay que mirar al tren, hay que potenciarlo para que sea una buena y más económica alternativa para el transporte de todo tipo de mercadería. También hay que aprovechar nuestro gran litoral y utilizar el trasporte marítimo, etc.

Dependemos demasiado de los camioneros, lo que les da una gran fuerza de negociación y ante cualquier amenaza de paro, la autoridad se “bajara los pantalones” rapidamente.

Saludos.

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Etiquetas: | Regiones

La Federación Regional de Dueños de Camiones de la Quinta Región

Enviado por Comentarista Urbano el 26/05/2008 a las 23:16
Comentarista Urbano

camiones 2.jpgAnte la grave crisis por la que atraviesa nuestra actividad del transporte de carga por carretera, La Federación Regional de Dueños de Camiones de la Quinta Región, se hace un deber en informar, solicitar y hacer ver a las Autoridades competentes y a la opinión publica, lo siguiente:

1) Con fecha 07 de Enero de 2008 se le entrego al asesor de la Señora Presidenta de la Republica, don Eduardo Núñez, todo en presencia del Sr. Intendente Regional, y los Seremis de Transporte y Obras Publicas de la V Región, una carta en donde ya hacíamos notar – entre otros – la crisis derivada de las alzas periódicas del Diesel y la necesidad que el Ministerio de Transporte dedicara también una preferente atención para el sector que gremialmente representamos.

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El lado oscuro del Automovil

Enviado por Fernando A. Frías González el 04/12/2007 a las 11:10
Fernando A. Frías González
Todos conocemos en mayor o menor grado los beneficios que trajo, al desarrollo humano, el invento del automóvil. Pero no se conoce mucho o más bien casi nada del daño que causa a nuestra salud y al medio ambiente en general. El auto es útil cuando es ocupado con criterio, pero pieza por pieza es lo más contaminante que se pudo haber inventado, comenzando por el proceso de fabricación hasta llegar a sus componentes, como; neumáticos, liquido de batería, bencina, junto a todos los venenos que salen por su tubo de escape. Todas sus partes contaminan de una u otra (Leer más)

¿Ha llegado la hora de los tranvías? o autobuses híbridos.

Enviado por Comentarista Urbano el 21/11/2007 a las 8:09
Comentarista Urbano

Tranvía con batería de ion-litio que se recarga en un minuto

20 Nov 2007 09:52 AM CST

Los tranvías son trenes que le dan un aspecto pintoresco a la ciudad que los posee. Ya son pocos los lugares donde queda alguno de los antiguos, pero son muchas las ciudades que los están adoptando en la actualidad.

Y tal vez ahora reciban un buen empujón de la mano de un instituto japonés de la ciudad de Kokubunji donde han desarrollado un tranvía alimentado por una batería de ion-litio que puede ser recargada en menos de un minuto.

 

Estas baterías serán testeadas

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Respuesta a Ricardo Lagos Escobar

Enviado por Comentarista Urbano el 05/11/2007 a las 8:51
Comentarista Urbano

SantiagoSegún sus dichos dice usted lo siguiente "Cuando se diseña, no se puede prever todo" e insistió que si bien "se hace un diseño, este diseño por cierto se modifica muchas veces", precisando que durante su gobierno se aplazó dos veces la entrada en vigencia y en una ocasión durante el actual mandato de Michelle Bachelet.

 

 

 

 

 

 

Señor Lagos, cuando un sistema de transportes se diseña se debe usar la famosa regla de tres.

 

1- Nunca dejar en manos de políticos inexpertos un diseño y emprendimiento donde esta en juego muchos factores e imponderables.

2- El Factor financiero es demasiado importante (Leer más)

Un aporte a "Trolebuses de Chile" en Valparaíso

Enviado por Comentarista Urbano el 18/06/2007 a las 11:21
Comentarista Urbano
Un aporte a "Trolebuses de Chile" Ya que Lunes18 de Junio, están llegando a un acuerdo para salvar a los trolebuses de Valparaíso, que deberá ser ratificado entre el seremi de Transportes y la empresa "Trolebuses de Chile".

 

 

Quiero hacer un aporte, como amante porteño y la importancia de este sistema de transporte a la comunidad de Valparaíso. Ya que están realizados los estudios de alargamiento de la ruta de los Trolebuses, no sería mala idea de estudiar el alargamiento de 2 líneas más, en dirección a Viña del Mar.

 

1-      Saliendo de Playa Ancha, mismo recorrido por calle Colon, (Leer más)


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